Yamaha Grizzly

Tästä lähes valmis projekti seuraavalle.

Peruskoneena on Grizzly 660 jonka jatkeeksi on pultattu 550:n takaosa. Jos haluaa palauttaa vakioksi, niin siihen menee ehkä puoli tuntia eli perä pois muutamalla pultilla, vetokoukun siirto sekä tarakan asennus. Muistoksi jää kaksi hitsattua korvaketta, joihin voi sitten laittaa vaikka työvalot.

Kone käy ja kukkuu. Moottori on käyty läpi edellisen omistajan toimesta eli tehoa on sen verran vielä tallella, että (nelipyöräsenä) keulii paikaltaan lähties.

Tälläsenään kulkee niinku taikamatto ja kiipeää ojista vain ajamalla siinä missä nelipyöräsenä pitää runnoa. Ja jos haluaa kuskata polttopuita tai moottorisahaa, niin lava on päällikkö siihen hommaan.

Halutessa voidaan käydä lähimetsässä ja -suolla koeajolla.

Projektiosuus:

-Toinen eturengas on vähä huono rungoltaan.

-Akku on superpieni (siis sellanen puolikkaan nyrkin kokonen) Nocon litiumi eli kylmänä pitää antaa startille alkuvauhti narusta tai käyttää boosteria. Kun akku lämpenee, niin sit piisaa virta ihan startista käynnistää.

-Vinssin releen heräte pitäs kaivaa katteiden alta (toimii nytki mut joutuu joskus heiluttaan johtoa).

Jos haluaa ohjaustehostimen, niin mukaan saa 550:n tehostimen osat. Varaosakuvien mukaan on samat mitä uudemmissa kaasarimalleissa eli todennäköisesti vaatii vain jonku korvakkeen hitsaamisen eikä muuta.

Jos haluaa myös taaimmaisen akselin vetämään, niin mukaan saa osia ja valmiin vision sen toteuttamiseksi. Mutta tosiaan kulkee tää tälläsenäkin ihan eri tavalla mitä nelipyöräset, niin senkin osalta tämä jäi projektiksi.

Jos pelkkä lava ei riitä, niin voin myydä myös GAZ-peräkärryn...