Yamaha DT

siitä jollekki pirteä detsi tässä nopeasti tekniikka:

88BR yläkerta noin 1000 ajettu luku on iso mutta vielä monet ajot edessä

TPR 44mm kampi ei tietoa kilsoista

TPR Vforce 3 alle 500 ajetut

polini 5 levynen kytkin krm hard jousilla ja juuri uusi kytkin kruunu, kytkin kruunu 20km ajettu, kytkinlevyt 200km alle koska uuden karheat,krm hard jouset 20km ajettu

90-96 bidalotin mitoilla tehty DIY putki ei kedon kaunein mutta todella vetävä huom putkea on kiillotettu

28 motoforce pwk

TPR 360 imukaula

14-52 välit etu ja takaratas upo uusia niin myös ketjut.

MVT DD rallikipinät kilsoista ei tietoa muilla paitsi staattori 40km ajettu

sitte mennään plussiin

+ kaikki jarrut toimii hyvin paitsi etujarrukahva katki uusi maksaa 10€

+erittäin simppelit sähköt lämpömittari ja etuvalo

nyt vedetty takavalo mukaan

+iha mukavan vetävä tekniikka

+juuri maalatut katteet mutta maalipinnassa parit skraadut mutta kaukaa ei näe

+ pinnasmotot

+ todella hyvä keula ei vuoda eikä ole väljä

+ KILVISSÄ

sitten miinukset

- se etu jarru kahva katki

-takavalo ei kytketty

-huonot säädöt tällä hetkellä mutta itse uuden neulan saadessa laitan kunnon säätöihin

-katteissa parit skraadut mutta ei pahat

-putki vuotaa änkän kohdalta aika rajusti mutta ei ajoa haittaa mutta rajut äänet on

-runkoon osunut vanhan omistajan toimesta spray maalia mutta muuten runko hyvässä kunnossa ja se on pulveri maalattu.

tästä priima kampe just katottu kytkin puoli ja säädetty kisasähköt koneelle ja käyty testi vedoilla ja tuntui mukavan vetävältä vaikka onkin huonoissa säädöissä. JOS 2-3 VK SISÄÄN HAET HINTA 2300€ JA SEKIN NEUVOTELTAVISSA TAI VAIHDOT MANKEIHIN JOSSA 125+ TEKNIIKKA TAIKKA ROSSEIHI !!