Yamaha DT

EI VAIHTOJA! Tästä priima kromi vanteilla varustettu 25 vuoden talvena projektoitu pyörä seuraavan projektin alta pois. Kone läpikäyty ja kasattu ammattilaisen toimesta. Kampi ja yläkerta 470km ajettu rempan jälkeen. Ei oo huudatettu tai keulittu yms. Luotto ollut mitä tähän mennessä ajellut (pois lukien kaasarin tiivisteen vaihto 2kpl). Laakista käymään ja vetoja löytyy. Pyörässä simppelit sähköt joissa akkua ei ole, joten sähköt valoille suoraan staattorilta.

Tekniikkana toimii:

-50 pytty (ei valmistajan merkintöjä pytyssä)

-19mm dellortto kaasutin

-läppäkoro

-malossi vl6 hiilikuitu läpät

-voca 50/70 putki (harvinaisempi vanha malli)

-tpr cdi

-ducatin sähköt

Projektissa lähes kaikki pistetty maaliin (ruiskulla) tai uusittu. Katteet, runko, swingi maalattu laadukkaalla automaalilla (super black). Uusittu:

-ohjaustanko ja sen hilppeet(kytkinkahva, jarrukahva+sylinteri, kaasukapula, tupit yms)

-ohjauslaakerit

-takajarrun sensori

-etujarrun tiivisteet ja männät

-penkinpäällinen

-vanteet kiillotettu

-katteet/runko/swingi maalattu ruiskulla

-koneesta laakerit ja tiivisteet vaihdettu+kampi ja yläkerta 470km ajettu

-nylonsukkaa pistetty johtojen päälle

-sähköjä siistitty

-kumit vaihdettu ammattilaisella (samalla tasapainotettu)

-ilmanputsari uusittu

-vanteiden laakerit vaihdettu

-0km ketjut

Tästäkin toki miinuksia löytyy

-jarruvalo ei pala jarrukahvasta (johdot varmaan onkelma, anturi uusi)

-keula vähän pomppukeppi ja hikoilee mutta eiköhän kaikissa näin vanhoissa pyörissä

-käynnistys polkimesta mennyt boorit (saa käymään polkemalla mutta ei pysy ajossa mukana) tulossa uus

Näitä korjailen mitä kerkeän ja hinta nousee sitä myöten. Kuvia saa tulla kyselemään ja lisätietoa jos jotain jäi kertomatta.

Mukaan saa osakasan jossa mukana rattaita, kaasari, suuttimii, läppiä, pari jänäriä ja kaikkee hilpettä.