Royal Enfield Bullet Verified

Kymmenen vuotta minulla ollut Enfield Bullet Sixty-5. Viimeisten vuosien aikana päässyt kesäisin lähinnä kevyille muutaman kilsan happihyppelyille. Vähäisen ajon takia en tiedä varmaa kuntoa, siksi myyn tämän reilulla alennuksella.

Juuri vaihdettu öljyt + suodatin ja akku. Myös tankki ja kaasari tyhjennetty pumppubensasta ja laitettu tilalle alkylaattibensiiniä. Ajoin tänä kesänä 30 kilsan siivun (kuvat otettu ajon jälkeen) ja prätkä meni hienosti eteenpäin, joskin ajoitusta pitäisi säätää ja sähköt eivät olleet ihan reilassa.

Jonkun verran tuunattu alkuperäisestä:

1) Kaasari vaihdettu Mikunin VM32:een, sekä laitettu ilmansuodatin suoraan kaasariin kiinni. Vanha kaasari ja vanhan ilmansuodattimen releet mukaan.

2) Penkki vaihdettu yhden istuttavaan nelisen vuotta sitten, mutta tämän laatutuotteen ruuvit ruostuivat talvella poikki, kun holkit olivat alumiinisia...Alkuperäinen penkki mukaan (hyvässä kunnossa). Takaistuimen jalkatapit poistettu, mutta nekin mukaan.

3) Pakoputki on Hitchcocksista tilattu, ja siihen asennettu vaimennin. Mukaan myös goldie-tyylinen vaimentamaton jos haluaa pörinää.

4) Laitettu yhden puolen seisontajalka alkuperäisen päällenostettavan lisäksi.

Sivulaukut kovaa paksua nahkaa hienoilla Royal Enfield painatuksilla. Muuta sälää myös mukaan jos on tarvetta (tulppia, öljysuodattimia jne.)

Tuunauksen tarvetta: Akkukotelon kannen muovinen lukko on hajonnut (nyt nippusiteillä kiinni). Tankolukko poistettu. Jarrut ja ketjut pitää tarkistaa ja huoltaa (pelittävät kyllä, mutten pitkälle reissulle lähtisi). Sähköissä on pientä säätöä ja toisen puolen vilkut eivät oikein toimi. Ajoitus kuulosti olevan vähän pielessä. Kaasari kävi melko rikkaalla.

Pyörää on erittäin mukava korjata, koska se on yksinkertainen ja kaikki osat saa tilattua Hitchcocksilta yksittäistä ruuvia myöten.