Toisen mopon alta poies ku ei kahdelle mopolle tarvetta.
Menee sen 60. Keväällä kattonu kytkin puolen läpi ja myös sylinterin silloin kaikki oli ok kunnossa sen jälkeen ajettu noin 300km
muuten toimiva mutta kytkinvaijjeri pitäs vaihtaa koska mopossa täl hetkel mrt vaijjeri nii se ei oikein kunnolla toimi. voin tietenkin uuden ostaa ja laittaa paikalleen jos aiot mopon varmasti ostaa.
Tekniikka:
joku 50
17.5 kaasari
jonkin verran viilattu läppärunkoa ja imukaulaa
enox...
Toisen mopon alta poies ku ei kahdelle mopolle tarvetta.
Menee sen 60. Keväällä kattonu kytkin puolen läpi ja myös sylinterin silloin kaikki oli ok kunnossa sen jälkeen ajettu noin 300km
muuten toimiva mutta kytkinvaijjeri pitäs vaihtaa koska mopossa täl hetkel mrt vaijjeri nii se ei oikein kunnolla toimi. voin tietenkin uuden ostaa ja laittaa paikalleen jos aiot mopon varmasti ostaa.
Tekniikka:
joku 50
17.5 kaasari
jonkin verran viilattu läppärunkoa ja imukaulaa
enox putkisto
ducatin rajallinen cdi
välit 11-58
sit vähä plussia ja miinuksia
plussat
+laatikollisen osia saat
+talvisin pidetty lämpimässä hallissa
+menee helposti yli 100km täyellä tankilla
miinukset
-takajarru vailla ilmausta
-sähköt vaan tulpalle kun sähkösarja otettu pois mutta sen saa mukaan
-ei oo valot toiminnas nekin mukaan
-vähä raipiksi päässy
-etujarrukahva menny poikki ku kaatunu mutta ei itseä ole haitannu
-kiksi väärin kasattu eli ei palauta ja sit se niiku tekee semmosta ääntä ku o käynnissä mutta itseä ei ole haitannu
Jäi varmasti jotakin sanomatta nii laita vaan rohkeasti viestiä.