Rieju MRT

Siitä pitkään palvellut mrt pro myyntiin. Tässä mallissa siis marzocchi usd-keula ja linkkuswingi sekä paremmat jarrut (samat kuin vastaavassa rieju/drac kevarissa) Alla listattuna nopeasti plussat ja miinukset:

Plussat:

-Koko mopo purettu atomeiksi 24-25 talvella ja osaa vaihdettu sekä kunnostettu niin paljon että en edes osaa luetella (kuitit löytyy miltei kaikesta)

-moottori käy ja kukkuu niinkuin pitääkin, ei kilise eikä kolise ja vaihteet vaihtuvat ongelmitta.

-mäntä ja tulppa vaihdettu hiljattain.

-uudehko takakumi

-yllämainittu parempi alusta ja jarrut.

-ducatin sähköt akulla (huomattavasti alkuperäisiä yksinkertaisemmat ja varmatoimisemmat)

-digitaalinen nopeusmittari

-jsm decalsin fullcustom kromi+glitter tarrasarja uusilla katteilla ja ktm 85sx numerokilvellä ja lokarilla.

-runko, jarrusatulat ja t-palat ruiskumaalautettu.

-pinnasmotot

-onegripper penkinpäällinen

-uudet kytkinlevyt

-tekniikka sähköjä lukuunottamatta täysin oem eli alkuperäinen minarellin 50cc sylinteri, aito dellorto phbn 16 kaasari ja kuriton vakioputki. Kulkee tällä hetkellä noin 65-70km/h 13/53 väleillä mutta ostajan halutessa pelkällä eturattaan vaihdolla saa kulkemaan vähemmänkin.

Miinukset:

-vanteet otettu derbistä joten takarattaan taakse on jouduttu laittamaan prikkoja ketjulinjan suoristamiseksi ja etujarrulevyn kiinnikkeitä rälläköity jonka johdosta jarrulevy istuu kierossa. Mukaan saa kuitenkin alkuperäiset enskavanteet (huonoilla kumeilla) jotka sopivat suoraan tai niiden keskiöt voi vaihtaa smotoihin.

-keula aika löysä ja pomppuisa koska stefat ovat mallia kaput eli vaatii uudet öljyt ja stefat (öljypurkki on antaa mukaan ja stefat maksaa noin 20€ sekä ovat helppo vaihtaa)

-Yksi moottorin kiinnikkeistä on halki toiselta puolelta mutta ei ole haitannut ajoa kahteen vuoteen joten en usko vaikuttavan mihinkään. Kiinnike on myöskin kohtuuhelposti hitsattavissa ehjäksi koska toiselta puolelta vielä kiinni.

-eturengas alkaa olla aika kulunut

-pientä kosmeettista käytönjälkeä