Sootteri on erinomaisessa kunnossa. Siinä on 4-tahtinen ruiskutusmoottori katalysaattorilla. Se on tehokas ja kuluttaa vain vähän bensiiniä.
Skootteri on ollut vain kesäkäytössä ja sitä on säilytetty öisin ja talviajat autotallissa. On ollut tytöllä ajossa maaseudulla ennen nykyistä omistajaa. Nykyisen omistajan tyttö ei ole sillä paljoa ajanut ja skootteri myydään nyt, koska käyttötarvetta ei enää ole.
Katteet ovat hyvässä kunnossa ja muutoinkin se on kauttaaltaan siistissä kunnossa. Sillä ei ole kaaduttu. Myös renkaat ovat hyvässä kunnossa.
Tekniikka toimii moitteettomasti. Käynnistyy sähköstartilla tai käynnistyspolkimella heti, myös talven seisonnan jälkeenkin. Akku pitää varauksen hyvin ja siitä on huolehdittu lataamalla se aina talvisäilytyksen aikana.
Käyttöohje ja...
Sootteri on erinomaisessa kunnossa. Siinä on 4-tahtinen ruiskutusmoottori katalysaattorilla. Se on tehokas ja kuluttaa vain vähän bensiiniä.
Skootteri on ollut vain kesäkäytössä ja sitä on säilytetty öisin ja talviajat autotallissa. On ollut tytöllä ajossa maaseudulla ennen nykyistä omistajaa. Nykyisen omistajan tyttö ei ole sillä paljoa ajanut ja skootteri myydään nyt, koska käyttötarvetta ei enää ole.
Katteet ovat hyvässä kunnossa ja muutoinkin se on kauttaaltaan siistissä kunnossa. Sillä ei ole kaaduttu. Myös renkaat ovat hyvässä kunnossa.
Tekniikka toimii moitteettomasti. Käynnistyy sähköstartilla tai käynnistyspolkimella heti, myös talven seisonnan jälkeenkin. Akku pitää varauksen hyvin ja siitä on huolehdittu lataamalla se aina talvisäilytyksen aikana.
Käyttöohje ja huolto-ohjelma löytyy sähköisessä muodossa. Huoltokirjaa ei enää ole löytynyt (se voidaan toki jälkitoimittaa, kun se löytyy). Siinä oli ensihuollon leima ja muut huollot oli aikaisempi omistaja tehnyt itse. Moottoriöljy on vaihdettu vuosittain. Nykyinen omistaja (autonasentaja) on korjannut käynnistyspolkimen jumiutumisen. Vian aiheuttaja oli ilmeisen vähäinen käyttö, yhdistettynä voitelun puutteeseen polkimen mekanismissa. Vika on korjattu puhdistamalla ja voitelemalla osat asianmukaisella kuumankestävällä vaseliinilla. Myös variaattorikoppa on puhdistettu pölystä ja tarkastettu variaattorin hihna, jonka leveydeksi on mitattu 17,1 mm (uudessa hihnassa leveys 17,5 mm ja sallittu minimi on 16,3 mm), eli sillä ajaa vielä pitkään.
Kaupan päälle tulee seuraavaa huoltoa varten sytytystulppa, jarrunestettä, vaihteistoöljyä ja 5 litraa moottoriöljyä, joka riittää vielä pitkäksi aikaa.
Tästä huoleton ja varmasti toimiva kulkupeli seuraavalle omistajalle!