Hiukan taustaa tästä pyörästä , eli ostin pyörän uutena 2012 ( tyyppikilven mukaan valmistettu 10/2009) ja tarkoitus oli ajella pelto/metsäradalla, mutta se sitten jäi kun tuli muita harrastuksia. Pyörä jäi talliin seisomaan, kunnes vanhempi poikani halusi kokeilla sitä ja päätyi sitten purkamaan pyörästä kaikki muoviosat, ne maalattiin pojan toiveen mukaan ja sitten pyörään laitettiin uusi akku, öljyt, tulppa ja kaasutin+ryyppyvaijeri(koska kaasarissa oli vanhaa bensaa jäänyt ja se oli sitä myöten selvä). Lisäksi penkki verhoiltiin mustalla nahalla(keino), koska alkup väri punainen ei sopinut pyörän uuteen väriin. Poika ajeli sillä hetken aikaa testimielessä, mittarissa siis nyt 34km. Pyörä ei ole rekisterissä ja tuskin sitä saakaan, eikä ole tarvetta ollutkaan. Pyörä on 200cc 4-tahti ja pyörässä kaikki toimii. Sähkö+jalka startti. Poika osti itselleen tänä kesänä vanhan 73- mallin hondan CB350...
Hiukan taustaa tästä pyörästä , eli ostin pyörän uutena 2012 ( tyyppikilven mukaan valmistettu 10/2009) ja tarkoitus oli ajella pelto/metsäradalla, mutta se sitten jäi kun tuli muita harrastuksia. Pyörä jäi talliin seisomaan, kunnes vanhempi poikani halusi kokeilla sitä ja päätyi sitten purkamaan pyörästä kaikki muoviosat, ne maalattiin pojan toiveen mukaan ja sitten pyörään laitettiin uusi akku, öljyt, tulppa ja kaasutin+ryyppyvaijeri(koska kaasarissa oli vanhaa bensaa jäänyt ja se oli sitä myöten selvä). Lisäksi penkki verhoiltiin mustalla nahalla(keino), koska alkup väri punainen ei sopinut pyörän uuteen väriin. Poika ajeli sillä hetken aikaa testimielessä, mittarissa siis nyt 34km. Pyörä ei ole rekisterissä ja tuskin sitä saakaan, eikä ole tarvetta ollutkaan. Pyörä on 200cc 4-tahti ja pyörässä kaikki toimii. Sähkö+jalka startti. Poika osti itselleen tänä kesänä vanhan 73- mallin hondan CB350 joten tämä kiinan-ihme jäi taas nurkkaan häpeämään. Pyörää ei tietääkseni ole virallisesti suomeen koskaan tuotu ja valmistaja on iso 1990 luvulla aloittanut YINGANG (YGmotor) kiinassa, joka myy pyöriä tänäkin päivänä. Kun ostin pyörän, tuli mukana laatikollinen uusia sähköosia, puolaa, magneettoa, staattoria, cdi-yksikkö ym ja ne tulee mukaan. Pyöränhän on käytännössä ajamaton, tuo 34km ei juuri ole kuluttanut mitään osia. Toki sillä on ikää, mutta se on ollut suojassa, ei lumihangessa lepäämässä. Mitää öljyvuotoja ei ole koneessa. Jousitus tuntuu aika vankalta ja edessä on ihan kunnon/vahvat iskarit. Mikään vaihto ei ole tarpeen, vain rahat kouraan ja pyörä pois, poika rahoittaa niillä rahoilla vanhaa honda CB projektiaan. Pyörä on tällä hetkellä pihalla, pressu päällä, mutta jos ei mene kaupaksi ennen kuin lumet tulee, sitten menee talliin säilöön ja kaupitellaan uudestaan keväällä. Tarrat pyörässä ovat helposti otettavissa pois, jos ne eivät miellytä. Ja tuo rekisterikilpi tossa pyörässä ei kuulu kauppaan, se on ollut siinä vain koristeena. Pyörä on kiinalainen tekele, joten sitä ei ihan hondaan voi verrata, mutta hauska enduropyörä se on ja melko painava, olisko joku 150kg ja korkea, joten ihan pikkulasten peli tämä ei ole.