Siitä siisti ja täysin toimiva, sekä juuri huollettu ruiskulla pelaava Hussen kolmepuokki myyntiin! Vuosimallia 2014 (Husqvarna FE350 2014)
Varusteita ja osia mitä pyörään on lisäilty:
- APX valkoiset kaatumatapit, sekä tangonpäädyt (0h)
- APX LED umpio (normaalit, pitkät, pois) (10h)
- Husqvarna OEM tangonpehmuste (0h)
- Uudet mustat ODI Emig Pro V2 gripit ja siniset grippidonitsit (0h)
- WP iskaritarrat (0h)
- Katesarja vaihdettu toiseen mustaan, jossa semi-custon tyyliset tarrat (valkoinen katesarja mukaan)
- Äänenvaimentimen...
Siitä siisti ja täysin toimiva, sekä juuri huollettu ruiskulla pelaava Hussen kolmepuokki myyntiin! Vuosimallia 2014 (Husqvarna FE350 2014)
Varusteita ja osia mitä pyörään on lisäilty:
- APX valkoiset kaatumatapit, sekä tangonpäädyt (0h)
- APX LED umpio (normaalit, pitkät, pois) (10h)
- Husqvarna OEM tangonpehmuste (0h)
- Uudet mustat ODI Emig Pro V2 gripit ja siniset grippidonitsit (0h)
- WP iskaritarrat (0h)
- Katesarja vaihdettu toiseen mustaan, jossa semi-custon tyyliset tarrat (valkoinen katesarja mukaan)
- Äänenvaimentimen sininen suojarinkula (0h)
- Steppi penkki (laadukkaasti tehty ja hyvä istua)
- Foot hoop
- Premium jalkajarru
- Brembon parempi etujarrukahva
- Lyhennetty vakio äänenvaimennin
- Lämpökääreet putkessa
- LED minivilkut edessä, takavalona LED valonauha, jossa integroituna myös vilkut (muutama ledi sammahtanut)
- Flekti
- VMX mustat supermoto vanteet sinisillä keskiöillä
- 320mm etujarrulevy ja siinä kiinni Brembon pulverimaalattu 4-mäntäinen satula, jolla pysähtyy hetkessä!
- Maguran nestekytkin ja puristin
- APX Virtalukko kahdilla avaimilla (ei asennettu, mutta tulee tietenkin mukaan)
Pyörässä on valmiina kiinni oikealla puolella ketjunkiristinpalan tilalla käsitakajarru adapteri, johon tulee mukaan Brembon 4-mäntäinen jarrusatula, jossa melko uudet palat ja n180cm pituinen jarruletku. Eli käppäripuristin puuttuu.
Normaali perushuolto pyörään on tehty viime (2026) keväällä, jonka jälkeen pyörällä ei ole ajettu lainkaan. Konetta olen kuitenkin aina tasaisin väliajoin käynyt käynnistämässä ja lämmittelemässä.
Huollossa on vaihdettu/tarkistettu:
- Öljyt, öljynsuodatin
- Ilmanputsari
- Kaikki jarrupalat, sekä jarrunesteet
- Venttiilinvälykset
- Rengaspaineet
- Jäähdytinnesteet
- Kytkinnesteet
- Ketjut putsattu ja rasvattu
Ja yleisesti tarkistettu että kaikki toimii ja pelaa niinkuin pitääkin!
Pyörä lähtee aina nätisti napista palmun alta käyntiin, sekä käy erittäin hyvin, eikä koneesta kuulu minkäänlaisia epäilyttäviä ääniä. Pyörästä olen itse pitänyt erittäin hyvää huolta ja pessyt aina tarpeen mukaan, sekä kohdellut kuin kukkaa kämmenellä, vaikka en sillä ajaa ole ehtinyt melkein yhtään.
Pyörässä toimii kaikki valot, vilkut, jarrut, jarruvalot ja flekti, joka menee automaattisesti päälle tietyssä lämpötilassa. Lukuunottamatta tööttiä, joka ei valitettavasti toimi.
Miinukset:
- Pyörä hikoilee hieman öljyä koneen alaosasta öljypropun kohdalta, ongelman saa korjattua vaihtamalla uusi öljypropun tiivisterengas
- Töötti ei toimi
Yleisilmeeltään Husse on erittäin siistissä ja toimivassa kunnossa, vaikka tunteja on kertynyt jo jonkun verran. Erinomainen tsygä vaikka stunttailijalle tai juuri A2 kortin saaneelle!
Hinnasta saa aina tietenkin esittää oman näkemyksen ja vaihdossa voi tarjoilla minkälaisia autoja tahansa, katson ne sitten tapauskohtaisesti läpi!
Lisään myöhemmin tänne paremmat ja selkeämmät kuvat pyörästä!
Tiktokista löytää kuitenkin hieman videoita pyörästä: @malossiwrx
- Aaro Heikkilä 0442350927
Minut tavoittaa helpoiten tekstiviestillä Whatsapissa tai norm, sekä Nettimoton kautta. Soittoihin en yleensä vastaa.