Honda XRV

Tarinan mukaan ollut pitkään vanhemmalla herrasmiehellä ja hyvällä pidolla. Edellinen omistaja osti tämän kuolinpesästä, ultrasi kaasarin, vaihtoi ketjut ja rattaat ja totesi pyörä liian painavaksi itselleen. Minulla pyörä on ollut keväästä asti. Kovasti ooen tykännyt, mutta virta ei riitä huoltamaan toista vanhaa pyörää pikkulapsi arjen ohessa.

Pyörään pitäisi vaihtaa kytkin- ja kaasuvaijerit ja nämä onkin jo hankittuna. Nykyisillään sekä kytkin että kaasu todella raskaat käyttää. Korjautunee vanhat vaijerit vaihtamalla. Renkaatkin olisivat ikänsä puolesta vaihto kunnossa. Uuden eturenkaan saa mukaan. Öljyt ja suodatin vaihdettu muutama sata kilometriä sitten.

Viimeisimpänä pyörästä rikkoontui kaasukahvan putki. Siis se muovi osa joka on kahvan sisällä ja mihin kaasuvaijerit kiinnittyy. Ei varmaan maksa montaa kymppiä eikä vaihtoonkaan mene montaa kymmentä minuuttia, mutta minulta loppui motivaatio. Tästä pikku puuhalla hyvä pyörä vielä pitkälle tulevaisuuteen.

Mukaan ainakin seuraavat:

- ylä- ja sivulaukut, kuvissa kiinni

- uudet kaasuvaijerit (2kpl)

- uusi kytkinvaijeri

- 2 avainta

- uusi eturengas

- kova äänisempi äänenvaimennin, nyt alkuperäinen kiinni

- alkuperäinen matalampi kurasuoja eteen. Nyt korkea kiinni.

- aika kasa tulppi

- öljyn suodatin

- jarrupalat

- toiset ketjut ja rattaat

- sitä sun tätä

Hämmästyttävän hyvä pyörä ajaa. Kumma että näitä osattiin tehdä jo vuosikymmeniä sitten.