Honda VF Verified

Samassa paketissa sulavan lepposaa pärinää ja V4n voimaa suurelle pojalle tai tytölle (fyysisesti, ei henkisesti). Melkein metrinen stonga ja siirtosarjat kasvattaa egoa, jossei kohta muutakin. Haetaan uutta kotia kun nykyisessä ei pääse tarpeeksi usein tien päälle.

Kun aikanaan ostin tämän (2009) niin löysin netistä jonku astetta omistautuneemman harrastajan sivun, johon oli listattu kaikki Magnan heikkoudet ja korjaukset niihin. En ole rassari, joten hommasin osat ja vein pyörän ammattilaiselle… En enää muista mitä kaikkea suutinta, ilmanottoa, sytytystä siinä penkityksen yhteydessä säädettiin ja laitettiin niin, että tämän pärrän vääntökäyrä on lineaarinen eikä aneeminen niin kuin alkuperäisen alaväännöt. Etujarruletku vaihtui teräspunosletkuun, etujousitus progressiiviseksi, pakoputket meni vaihtoon ja myöhemmin istuin, ettei tarvitse vain tangossa roikkua kun kiihdyttää. Sitten piti vielä lisätä tuo plexi, ettei motarilla lennä tuuleen...

Stonga ja siirtosarjat pärrässä oli jo kun sen ostin ja alkuperäisistä ei ollut tietoakaan.

Olen käyttänyt pyörää huollossa kerran vuodessa riippumatta siitä, onko kilometrejä kertynyt vai ei. Ongelma on, että viime vuosina niitä ei ole kertynyt, kun aika on mennyt muihin asioihin. Siksi, kuten sanottu, tälle kaverille olisi hyvä löytää uusi koti ja omistaja, jolla on aikaa tehdä sitä, mihin tämä laite on tarkoitettu – eli ajaa. Ei kannata ostaa talliin hinkattavaksi.