Myynnissä Honda SH 125i- skootteri. Vuosimalli 2017, ajettu tällä hetkellä noin 7400 km, lisää tulee pikkuhiljaa. Erittäin siisti ja varustettu Hondan alkuperäisellä takalaukulla, joka on todellakin paljon parempi kuin tarvikelaukut. Ei rämise tai kolise montuissakaan vaan istuu pyörään jämäkästi niin kuin pitääkin.
Tämä malli on tavallaan erittäin suositun PCX:n rinnakkaismalli. Sama moottori ja voimansiirto ja muukin tekniikkaa on aika samaa. Hieman erityylinen verrattuna PCX:n. Jonkin verran kookkaampi, pituutta noin 10 cm enemmän, painoa muutama kilo enemmän ja korkeutta vähän enemmän. Renkaat ovat suuremmat, takaiskunvaimentimet ovat säädettävissä viiteen eri jäykkyyteen ja myös takarenkaalla on levyjarru, joka tarkoittaa samalla sitä, että abs- jarrut ovat sekä edessä että takana. Niissä maissa, joissa myydään molempia malleja, on SH reilusti kalliimpi,...
Myynnissä Honda SH 125i- skootteri. Vuosimalli 2017, ajettu tällä hetkellä noin 7400 km, lisää tulee pikkuhiljaa. Erittäin siisti ja varustettu Hondan alkuperäisellä takalaukulla, joka on todellakin paljon parempi kuin tarvikelaukut. Ei rämise tai kolise montuissakaan vaan istuu pyörään jämäkästi niin kuin pitääkin.
Tämä malli on tavallaan erittäin suositun PCX:n rinnakkaismalli. Sama moottori ja voimansiirto ja muukin tekniikkaa on aika samaa. Hieman erityylinen verrattuna PCX:n. Jonkin verran kookkaampi, pituutta noin 10 cm enemmän, painoa muutama kilo enemmän ja korkeutta vähän enemmän. Renkaat ovat suuremmat, takaiskunvaimentimet ovat säädettävissä viiteen eri jäykkyyteen ja myös takarenkaalla on levyjarru, joka tarkoittaa samalla sitä, että abs- jarrut ovat sekä edessä että takana. Niissä maissa, joissa myydään molempia malleja, on SH reilusti kalliimpi, esimerkiksi Espanjassa hintaero on noin 700 euroa.
Espanjasta puheen ollen, tätä mallia ei ole oikein koskaan tarjolla Nettimotossa, paitsi vanhempia versioita jostakin 2010-2013 tienoilta. Syy on se, että näitä ei ole ollut Suomessa maahantuojalla myynnissä, ilmeisesti juurikin tuon korkeammaksi muodostuvan hinnan takia. Niinpä tämäkin on aloittanut taipaleensa suomalaismiehen rekisteröityä sen Espanjan Aurinkorannikon Fuengirolaan 2017, josta on sitten tullut miehen mukana tämän muuttaessa takaisin Suomeen 2020. Eli on aloittanut matkansa varsin kesäisissä oloissa. Suomessa siirtynyt seuraavalle Porvoolaismiehelle, joka ajoi hyvin vähän, vuoden 2023 jälkeen vain joitakin satoja kilometrejä, kunnes lopetti ikääntymisen johdosta ajamisen kokonaan. Itse olen tällä ajanut noin 2500 km, vain pelkkää matka-ajoa. Joten voisi puhua ehkä jonkinlaisesta löydöstä, johon kuitenkin saa ihan normaalisti varaosia ja huoltopalveluita, jos nyt Honda sellaisia joskus tarvitsisi. Kyse on kuitenkin yhdestä maailman eniten myydyistä skootterista, joten osista ja huolloista ei tarvitse huolehtia.
Erinomainen huoltohistoria: 1000 km:n ensihuolto tehty 2017 Espanjassa, seuraava 3000 km:n huolto vuonna 2020 Suomessa, ja 4000 km:n huolto vuonna 2022.
Viimeisimmät huollot:
- 9.5.2023, 4873 km, moottoriöljyn vaihto ja venttiilien säätö/tarkastus, Motorbike Porvoo
- 14.6.2023, 5083 km, uudet Michelin- renkaat eteen ja taakse sekä akun uusinta, Motorbike Porvoo
- 2.8.2023, 5130 km, latauksen tarkastus- oli kunnossa, Motorbike Porvoo
- 21.7.2025, 5144 km, moottori- ja peräöljyn vaihto, Motorbike Porvoo
- 18.6.2026, 6850 km, täysi variaattorihuolto: uusi vetohihna, rullat ja liukupalat alkuperäisosin (Bando), JL- Bike Espoo
Kaikista huolloista, paitsi tuosta 3000 km:n huollosta josta on vain merkintä, on mp-huoltojen kuitit tallella.
Eli tälle ei tarvitse tehdä mitään isompia huoltotoimia pitkään aikaan, renkailla ajanee vielä lähes 10 tkm, hihnasta ei tarvitse huolehtia 24 tkm/10 vuoden aikana. Moottoriöljyn kun vaihtaa, niin oikeastaan vasta 12 tkm paikkeilla olisi sitten sytytystulpan vaihto ajankohtainen. Ilmansuodattimen vaihtoväli on 18 tkm, mutta ainakin itse vaihtaisin sen samalla kuin tulpankin, koska asuinalueesta ja ajoreiteistä riippuen tuota katupölyä on ainakin keväisin ihan riittämiin. Nuo huoltotoimet ovat erittäin helppoja tehdä vaikka itse, vaikkei mikään kummoinen mekaanikko olisikaan. Honda on erittäin huoltoystävällisesti rakennettu.
Koska tämä Honda on erittäin siisti, takalaukulla varustettu ja todella kattavasti huollettu, eikä mitään isompaa huoltotarvetta tai osien vaihtoa tiedossa, niin hinnan pitäisi mielestäni olla ihan kohtuullinen. Pelkästään nuo huollot ja kulutusosien vaihdot tuon 4873km huollon jälkeen ovat kuittien mukaan maksaneet 1165,00 euroa.
Myynnissä, koska itsellä on kaksi skootteria ja tälle ei enää ole akuuttia tarvetta, pidemmät ajot tuli hoidettua ja pikkuajot hoituvat tuolla pienemmälläkin skootterilla.
Sijaitsee Nurmijärven Klaukkalassa, tervetuloa katsomaan ja koeajamaan. Myös arkisin/päiväaikaan onnistuu sovittaessa, koska myyjänä on tällainen eläkeukko.