Honda CBR

Keväällä 26 selvinnyt vanhassa motissa vaurio-> moottori vaihdettu 56tkm ajettuun luotettavampaan 929 mallin moottoriin. Apulaitteet kaikki 954.

Moottorinvaihdoksen jälkeen ajettu n 200km.

Pyörä kunto on muuten mallia voi vaikka suoraan lähteä radalle. Eli on hyvä.

Ei vuoda nesteitä, käy ja kulkee kuten pitää. Todella miellyttävä ajaa. Voisi verrata 600cc pyörään koon puolesta ja ketteryyden puolesta, väännöltään taas tonniseen.

-26. Jarrupalat eteen vaihdettu (sintterit) Jarrunesteet eteen ja taakse vaihdettu. Kaatumatapit asennettu. Sytytystulpat. Ohjauspylvään laakeri vaihdettu. Öljyt + suodatin (niinkuin vähintään joka kevät pitäisi tehdä). Uusi akku. Vaihdekaavio käännetty, alkuperäisen vaihdepolkimen saa mukaan jos haluaa kääntää normaaliksi. Ilmanoton ja putkiston "läpät" poistettu ja servo eliminaattori asennettu. Nämäkin löytyy jos tahtoo tehoja rajoittaa....

-25 vuonna tehdyt: Keulaan öljyt, stefat ja pölyhuulet. Jännitteensäädin. Suuttimien virtaus testattu.

-24 Renkaat (näillä ajaa hyvin vielä) laakerit ja pölyhuulet etu ja takavanteesee + vetopakkaan. Led vilkut.

Ja sitten syyhyn miksi tämä myynnissä on... Tämä toimittaa lähinnä varapyörän virkaa harrastuksen siirryttyä radalle. Vähän turhaa tätä koristeena pitää tallissa. Hinta on suuntaa antava ja järkevät tarjoukset otetaan huomioon. Jos ei mee kaupaks nii ompaha varalla jos ratapyörä lentää betoniseinään...

Vaihdossa voi ehdottaa XC-70 tai neliveto V70. Miksei jotain pikku sporttiautoo tai coupe bemaria tai mersua. Katotaa vaihtohinta tapauskohtasesti.