Honda CBR

Tästä seuraavalle läpikäyty jatkettu 954RR! Rakentamiseen käytetty todennäköisesti pyyntihintaa enemmän rahaa.

Talvella 23-24 pyörä purettu ja tehty seuraavaa:

-Kaikki rungon osat pulverimaalattu (keltaisella maalatut saivat myös lakan pintaan).

-Kaikki rungon laakerit vaihdettu (T-palat, takahaarukka, pyöränlaakerit, takaiskarin laakerit).

-Swíngiin hitsattu ammattilaisen toimesta jatkopalat.

-Alakerta käytetty auki vaihteistosta irronneen lukkosokan takia, samalla vaihdettu runko ja kiertokangen laakerit varmuuden vuoksi (vanhat olivat virheettömät).

-08 cbr 1000rr:n takahäkki, katesarja ja etuvalo sovitettu. Etupäässä aitoja hiilikuituosia.

-Healtech quickshifter (bluetooth yhteys) Power comander 6 ja säädetty penkissä.

-2x takavanteita jotka kummatkin uusilla rattailla, jarrulevyillä ja laakeroinneilla.

-Ketjut uusittu.

-Billet tankinkorkki.

-Lithium akku.

-Yoshimura slipari, pakoputken läpät poistettu.

-Saastelaitteet tulpattu.

-Säädettävät cliparit.

-Jalkatappisarjat vaihdettu.

-Korkeussäädettävä linkku, säädettävä seisontajalka.

-Kaikki valot ja vilkut ledeillä.

-Kaatumatapit akseleissa ja koneen korvakkeissa

-Radiaali etujarrupuristin, teräspunos jarruletkut ja jarrupalat vaihdettu.

-Iskarit huollettu ammattilaisella (stefat, pölysuojat, liukuholkit ja öljyt).

-Suuttimet käytetty finjectorilla tarkastuksessa.

-Kaikki nesteet, tulpat ja suodattimet vaihdettu.

-Venttiilit säädetty ja venakopan tiiviste uusittu.

Mukaan saa halutessaan 929rr varaosamoottorin joka on muutamaa pikkuosaa vaille täysin toimiva. Moottori alakerrasta identtinen 954rr:n kanssa.

Muutama miinus pyörästä löytyy:

Katteet paikoin kärsineet (näkyy kuvissa)

Tankki kaipaisi maalia/teippausta

Mittaristossa yksi kuollut kohta, mutta saa silti selvää. Mittaristo ei myös ole alkuperäinen, joten todellisista kilometreistä ei tietoa. Moottori oli avatessa alakerran osalta kuitenkin loistavassa kunnossa, nesteet pysyy missä pitää ja ääni on terve.

Ei vaihtoa muuhun kuin rahaan.