Nyt ajokauden alkuun täydessä iskussa oleva Yamaha R1 -03 ruiskukoneella.
Rivakkaliikkeinen kyykky Yoshimuran putkella joka tarjoilee mukavat murinat.
Pyörä on ollut itsellä nyt 4 vuoden ajan, jona aikana ajokilometrejä on tullut odon mukaan noin 17 000. Myyn pyörän sillä vakioitunut apukuljettaja ilmoitti haluavansa pelkääjän penkin jossa on selkänoja, ja tällaiseen sellaisen asentaminen on suorastaan rikollista.
Pyörän kokonaismatkamittari näyttää tällä hetkellä n. 76 000km, mutta todellinen lukema lienee tätä hieman alhaisempi. Kun aikanaan ostin pyörän, oli tähän laitettu kiihdyttelyä varten vakiota pienempi eturatas jolloin nopeusmittari näytti 100kmh vauhdissa 124. En tiedä kuinka kauan näin on ollut, mutta kilometrejä on kertynyt siis ainakin yhden eturattaan elinkaaren verran +24%. Tämän ongelman korjasin asentamalla pyörään speedohealerin noin 71tkm kohdalla,...
Nyt ajokauden alkuun täydessä iskussa oleva Yamaha R1 -03 ruiskukoneella.
Rivakkaliikkeinen kyykky Yoshimuran putkella joka tarjoilee mukavat murinat.
Pyörä on ollut itsellä nyt 4 vuoden ajan, jona aikana ajokilometrejä on tullut odon mukaan noin 17 000. Myyn pyörän sillä vakioitunut apukuljettaja ilmoitti haluavansa pelkääjän penkin jossa on selkänoja, ja tällaiseen sellaisen asentaminen on suorastaan rikollista.
Pyörän kokonaismatkamittari näyttää tällä hetkellä n. 76 000km, mutta todellinen lukema lienee tätä hieman alhaisempi. Kun aikanaan ostin pyörän, oli tähän laitettu kiihdyttelyä varten vakiota pienempi eturatas jolloin nopeusmittari näytti 100kmh vauhdissa 124. En tiedä kuinka kauan näin on ollut, mutta kilometrejä on kertynyt siis ainakin yhden eturattaan elinkaaren verran +24%. Tämän ongelman korjasin asentamalla pyörään speedohealerin noin 71tkm kohdalla, ja kesällä -25 pyörään on vaihdettu ketjujen ja rattaidenvaihdon yhteydessä vakiokokoinen eturatas. (Speedohealer edelleen asennettuna ja kuuluu kauppaan.)
Pyörä on minun aikana säilytetty talvet lämpimässä varastotilassa, ja öljynvaihdot tehty vähintään vuosittain, useampana kesänä ajokauden alussa sekä lopussa.
Plussia:
- Öhlinsin säädettävä ohjausvaimennin, estää turhia tärinöitä ja poistaa "death wobblen" riskin. Mukavoittaa myös ajoa kovemmissa nopeuksissa, tehden ohjauksesta jäykemmän. Säätyy pikana sormivoimin ruuvista jos tarvitsee kesken ajoreissun taituroida parkkipaikalla ja pitää löysentää ohjausta.
- 12V ulosotto puhelimen lataamista varten kahdella USB paikalla
- Mukaan saa kuvissa näkyvän RAM X-mountin puhelimelle
- Iskemätön akku mukaan, ostin viime kesänä ennen kuin sain paikannettua varaosatarpeen startin solenoidiin.
Huoltoja tehty viimeisen neljän vuoden aikana:
Ketjut ja rattaat kesä -25 (loppukesästä vaihdettu myös jäähärit, öljyt, suodattimet)
Startin solenoidi vaihdettu -25
Renkaat vaihdettu -24
Jarrunesteet vaihdettu, jarrunestesylinteri eteen uusittu -23
Staattori vaihdettu uuteen -23
Öljynpainemittari tarkastettu, tiiviste vaihdettu -23
Speedohealer asennettu -22
Miinuksia:
Ajan kulumaa. Kuten kuvista näkyy niin pyörä on kuitenkin komeassa kunnossa.
Joku aikaisempi kuski on onnistunut kellistämään pyörää sen verran että etujarrun vivussa, ja saman puolen alakatteessa on syntynyt jälkiä (kuvissa). Onneksi kyseisellä taiturilla on selvästi ollut kaatumatappi käytössä joka on suojannut pyörää, eikä muualla ole osumista tullut vahinkoa. Ei ole omaa käyttöä haitannut ja kuten kuvista näkyy, ei myöskään pilaa pyörän ulkonäköä.
Kerron mielelläni pyörästä lisää ja videota ja kuvaa onnistuu lähettää kiinnostuneille.
Tuleva pyörä on jo tiedossa joten en tarvitse vaihdossa mitään.
Tarvittaessa toimitus onnistuu (ajamalla) lähikaupunkeihin (Joensuu, Kuopio, Oulu) jos kaupat tehdään nykyajan malliin etänä, ja maksu on suoritettu _ennen_ toimitusta. EN siis tule esittelemään pyörää, mutta esittelyt onnistuvat esimerkiksi videopuhelun välityksellä.
Tästä seuraavalle hurjapäälle luottopeli suoraan ajoon, kilometrejä saattaa tulla lisää sillä pyörä on tällä hetkellä ajossa.