Yamaha XVS Verified

Väännökäs moottori, hyvä ajoasento ja matala satulakorkeus nostavat varmasti hymyn kasvoille. Jos vielä löydät ne harvat uutta asfalttia sisältävät mutkatiet, on meno suorastaan herkkua.

Pyörään on uusittu etukumi ja kytkinpaketti. Takakumi on melkein sileä, mutta niin kovaksi kuivunut, ettei taida enää kulua enempää (vähän kuin Ladan ensiasennusrenkaat). Halutessaan sillä saa kumin sutimaan ja nostamaan siten arvostusta katsojissa.

Suosittelisin kuitenkin syksyyn mennessä vaihtamaan sen syvempi kuvioiseen turvallisuuden nimissä.

Pyörään oli huoltokirjakin, mutta se valitettavasti seikkailee edelleen jossain Suomen ja Espanjan välillä (muutaman muun tärkeän esineen kanssa). Nyt olen itse hoitanut öljyt ja suodattimen vuosittain.

Myynnin syy on itseltä kadonnut kipinä ajamiseen. Viime vuosina kun on tullut alle 1000km/vuosi mittariin, niin edes kauniin pyörän katselu ei tuota enää iloa.

Ja kun vaimokaan ei enää halua tarakkaharakaksi, niin otin siitä pois takapenkin ja sissybaarin, sekä vaihdon vähän korkeammat sarvet. Ulkonäkö muuttui ”vakuuttavammaksi”.

Kaikki alkuperäiset osat tulee tietenkin mukana, jos tahtoo takaisin kahden istuttavaksi – tuleepa mukana vielä Mustangin tekemä paremmin pepulle sopiva takasatula, jolla istuu pidemmänkin matkan tarvittaessa.