Yamaha XTZ

Pyörää rakenneltu alkuperäistä paremmaksi Suomen oloihin. Jouset vaihdettu jäykemmiksi 85-100 kilon painoiselle, molemman pään iskarit huollettu 2025. Alustaa madallettu 20 mm painopisteen alentamiseksi, joustomatkat vakiot. Saa vartissa palautettua alkuperäiseksi.

LeoVince slipari sekä Off The Road ilmansuodatin. Moottorinohjausyksikkö ohjelmoitu putkelle ja suodattimelle, samalla Lambda-anturi ohjelmoitu pois käytöstä. Vastaa hyvin kaasuun ja käyttöalueella on enemmän vääntöä. Ei nypytä pienillä kierroksilla kun ECU ei säädä seosta.

Lisävarusteina paksumpi pohjapanssari, keskiseisontatuki, kaatumaraudat, tavarateline, ketjuohjuri, Scottoiler ketjurasvari. Lisäksi säädettävät jalkatapit ja yksioisainen rallysatula, näillä tanko, tapit ja satula ovat keskenään oikealla paikalla 180 cm kuskille. Helppo nousta tapeille ja liikkua satulassa.

Kahvakumit vaihdettu parempiin ja asennettu Camel Adv. kytkimen keventäjä, kytkintä voi käyttää yhdellä sormella. Keväällä 2025 vaihdettu alle Mitas Enduro Trail+ renkaat ja uusittu ketjut ja rattaat sekä etujarrulevyt paloineen. ABS dongle eli abs valinta säilyy muistissa. Renkaissa vielä hyvin kilometrejä jäljellä.

Öljyt ja suodatin vaihdettu huhtikuun alussa 2026 sekä ilmansuodatin putsattu ja öljytty. Valmis ajoon.

Kuvissa näkyvä navi ei kuulu kauppaan. Alkuperäiset jouset, satulat ym. pikkuosaa tulee mukaan.