Polaris RZR

Vaihdetaan kaivuriin 1500 - 5500kg. Suoralla kaupalla voi koitaa tinkiä

Etsitkö laitetta, joka ei pelästy kovaa ajoa eikä haastavia maastoja? Nyt tarjolla ikinuori klassikko, Polaris RZR S 800, joka on suunniteltu viemään ajokokemus seuraavalle tasolle. Tämä ei ole tavallinen mönkijä, vaan aito Side-by-Side -urheilulaite.

Miksi valita nimenomaan S-malli?

Moni kysyy, mitä eroa on tavallisella 800-mallilla ja tällä "S"-versiolla. Vastaus on lyhyt: S-malli on tehty ajettavaksi, ei vain kulkemiseen.

Leveämpi raideväli (60 tuumaa): Toisin kuin kapea perusmalli (50 tuumaa), S-malli on huomattavasti leveämpi. Tämä tarkoittaa uskomatonta vakautta mutkissa ja rinteissä – kaatumisriski pienenee ja vauhti kasvaa.

Premium-alusta: S-mallissa on vakiona huippulaadukkaat Fox Podium -iskunvaimentimet. Ne syövät pystypatit ja hypyt tavalla, johon perusmallin iskarit eivät pysty.

Pidempi joustovara: Alusta ei ainoastaan ole laadukkaampi, vaan siinä on huomattavasti enemmän liikerataa. Tämä tekee ajosta pehmeämpää vaikeassa maastossa.

Parempaa pitoa: S-malli rullaa tyypillisesti isommilla ja pitävämmillä renkailla, mikä yhdessä korkeamman maavaran kanssa tekee siitä todellisen etenijän.

Polaris RZR S 800 -mallissa on markkinoiden monipuolisin voimansiirto, jota hallitaan yhdellä katkaisijalla.

- Moottori: 800cc High Output Twin (pirteä ja luotettava)

- Vinssi joka on varustettu vinssinarulla.

- Kuvasta poiketen katolle on laitettu todella hyvät lisävalot. Maksoi uutena n.350€ näillä todellakin näkee.

- Tuulisuoja

- Ovet

- Maxxis Bighorn jokapaikan renkaat

- Päävirtakatkaisin

RZR S 800 on täydellinen tasapaino tehoa ja hallittavuutta. Se on tarpeeksi kapea metsäpoluille, mutta tarpeeksi vakaa vauhdikkaaseen hiekkatie- ja crossiajonautintoon.