Erittäin hyvä työkelkka/ herrasmies touring nyt tarjolla.
Kestävä erittäin taloudellinen suora ruisku 600 e-tec moottori.
Sähkö flekti ja lisä jäähdytin keulassa vakiona.
50cm levee 154" pitkä matto takaa mahtavan veto kyvyn.
Mukava PPS- alusta, joka toimii baanallakin erittäin miellyttävästi. Leveä tela on minusta ainut oikea vaihto ehto jos haluaa ottaa rouvan mukaan retkelle. Matkustajaa ei juurikaan huomaa, kun kapea menee väkisellä kiikkeräksi ajettavaksi..se on sitte niinku viikatetta sierameen työntäs se ajaminen 😬🙄siis minun kokemuksia nämä..😅
Adventure GT: ssä hitusen leveämpi keula kuin perus Commanderissa..tuo tieten hitusen vakautta lisää.
Pikalukoilla...
Erittäin hyvä työkelkka/ herrasmies touring nyt tarjolla.
Kestävä erittäin taloudellinen suora ruisku 600 e-tec moottori.
Sähkö flekti ja lisä jäähdytin keulassa vakiona.
50cm levee 154" pitkä matto takaa mahtavan veto kyvyn.
Mukava PPS- alusta, joka toimii baanallakin erittäin miellyttävästi. Leveä tela on minusta ainut oikea vaihto ehto jos haluaa ottaa rouvan mukaan retkelle. Matkustajaa ei juurikaan huomaa, kun kapea menee väkisellä kiikkeräksi ajettavaksi..se on sitte niinku viikatetta sierameen työntäs se ajaminen 😬🙄siis minun kokemuksia nämä..😅
Adventure GT: ssä hitusen leveämpi keula kuin perus Commanderissa..tuo tieten hitusen vakautta lisää.
Pikalukoilla irrotettava matkustajan istuin kunnon selkänojalla lämmitettävien kunnon kiinni pito kahvojen kera.
Kunnon tavaralaatikko ja toinen loota penkin alla.
Vaihdelaatikko 2+R (sisu).
Taustapeilit.
300km ajetut Blade Deeb Snow sukset..
silloin uusin myös kovametalli ohjain raudat.
12V virran ulos otto.
Huolsin kelkan perusteellisesti lumia odotellessa:
-Veto akselin laakeri, oli kuivahko ei väljä, mutta uusin laadukkaailla uudella laakerilla varulta.
-Jarrusatula purettu putsattu tarkastettu, vaihdettu uudet nesteet. Yhdet uudet jarrupalat löytyy mukaan.
-Kakkos kytkimen variaattorin puolen laakerin pistin uuden ihan sillä, ku sattui hyllyssä olemaan laadukas uusi aikaisempaan kelkkaan hommattu😁.
-Jarru nesteet tieten vaihdettu
-Kytkin ja variaattori purettu, putsattu ja tarkastettu, erittäin hyvässä kunnossa kytkimet. Tässähän on TRA kolmonen ja itse ainakin pidän sitä parhaimpana ja miellyttävimpänä kytkimenä mitä BRB:ltä on tullut.
-Liuku muovit vaihdoin uudet vähän turhaankin ku niissä oli vielä pintaa reilusti, vuan aattelin et nyt samalla
-Alusta tarkastettu ja rasvattu. Tässähän löytyy rasva nipat joka kynkästä alustasta ja jopa suksien tappi on nipallinen.
-Raapijat löytyy mukaan(peruuttamisen sallivat, jos siltä tuntuu, minun käytössä ei ole ollut tarvetta niille..
-Tehtaan paketissa oleva UUSI vara vaihdelaatikko löytyy myös (1800€)jos jolla kulla tarvetta.
Eli siinä olis huoletonta ajua tarvitsevalle. Itse en jouda tällä ajamaan niinku pitäs. Kelkka on oikeasti hyvin pidetty. Vaihdossa voidaan harkita hyvä kuntoista kevyt moottori pyörää.. meinaan tyttö haluais kortin.