Derbi Senda

Mopo on päivittäisessä ajossa joten kilometrejä kertyy mutta ei kovin paljon koska ajan sillä vain koulumatkoja.

Moottori remontoitu ammattilaisen toimesta ja sillä on ajettu remontin jälkeen vain noin 500 km.

Tekniikka:

50cc pytty, uusi sylinteri ja mäntä

TPR vakioiskuinen kampiakseli

Koko kone remontoitu (kiertokanki, kytkinkruunu, kytkinlevyt ja -jouset uusittu)

Kaikki moottorin tiivisteet ja stefat uusittu remontin yhteydessä

17,5 mm PHBG-kaasutin

technigas xs2 alakauttanen 50/70 tehoputki, jos haluaa niin saa hyvä kuntoisen enox yläkauttasen putken alakauttaisen sijasta. (mukaan ylimääräinen äänenvaimennin)

Imupuoli uusittu lähes kokonaan

Lohkot viilattu 77cc pytylle ja CR85 VForce -läpille

Italkit Selettra -kisasähköt sekä siistit akulta tehdyt sähköt valoille eli akkua tarvitsee ladata vähän väliä

Paljon uusittu myös ulkonäköön ja alustaan:

Uudet katteet (150 €), etumaski, lokari, penkinpäällinen, tanko, kahvat, vaijerit, jalkatapit, vaihdepoljin, magneetonkoppa sekä moottorin pultit. Lohkot, kytkinkoppa ja takahaarukka on lasikuulapuhallettu ja lakattu.

Vuonna 2025 vaihdettu mm. keulastefat ja öljyt, ohjauslaakerit, etu- ja takapyörän laakerit, kaikki linkuston ja takahaarukan laakerit, etu- ja takajarrupalat, etujarrupuristin, ketjut ja rattaat sekä ketjuohjuri.

Mopo on todella mukava ajaa USD Marzocchin keulan ja linkullisen takajousituksen ansiosta. Kaikki toimii kuten kuuluu eikä vuoda mistään.

Miinukset:

-ketjut ja rattaat alkavat olla vaihtokunnossa.

-takavalossa ei toimi jarruvalo mutta voin vaihtaa uuden valon ja korjata asian tosiostajan tullessa.

Tästä seuraavalle hyvin rakennettu ja huollettu Derbi, johon on laitettu reilusti aikaa ja rahaa. Lisätietoja saa kysymällä.