BMW R

Viimeaikaiset huollot ja korjaukset:

-Digitaalinen sytkä (loppu se kärkien vaihtelu ja rasvailu).

-Pyörän uudelleen maalautus alkuperäisellä värillä (tankissa vetoketjun naarmuja ja straippaukset oli kadonneet).

-Kone porattu seuraavaan ylikokoon ja kannet kunnostettu (seetit vaihdettu lyijytöntä bensaa kestämään). Kevyemmät männät.

-Uusi akku.

-Uusi jännitteensäädin

-Etuiskareiden sisuskalut uusittu ja progressiiviset jouset tilalle.

-Bensahanat uusittu ja tankki putsattu

-Kaasareiden sisuskalut uusittu ja ultraäänitetty puhtaiksi.

Öljyt, suodattimet ja tulpat vaihdettu. Kumeissa on pitkästi pintaa vielä.

Otettu käyttöön 1981 (vm 1/80). Alkuperäinen omistaja kävi saksasta liikkeestä ostamassa ylivuotisena. "T", eli tehtaan naku kellolla, volttimittarilla ja sivulaukuilla on käsittääkseni vähiten myyty malli näistä R-sarjalaisista. Samat tehot kuin "S" mallissa, ainoa ero on S:n pieni etukate ja sen kiinnitysosat.

Mukaan tulee alkuperäiset Hepco & Becker sivulaukut ja alkuperäinen tarakka. Myös tankin poskipalat, alkuperäiset venttiilinkannet ja tulpanjohdot löytyy (mahdollista museointia varten esim).

Vakuutukset 125€/v (osakaskolla pohjolassa) joten en nähnyt syytä museoida.

BMW R100T-247/980