Sinulla on keskeneräinen ilmoitus. Mitä haluat tehdä?

Luettu 19 491   0

Polaris RZR – Ärhäkkä sepelilinko

  • Polaris RZR
  • Polaris RZR
  • Polaris RZR
  • Polaris RZR
  • Polaris RZR
  • Polaris RZR
  • Polaris RZR
  • Polaris RZR
  • Polaris RZR
  • Polaris RZR

Polaris RZR Turbo on hauskinta mitä nelipyöräisten markkinoille on tullut vuosikausiin.

Can-Am ja Polaris ovat kilpailleet rinta rinnan side-by-side-mönkkäreiden kapeilla markkinoilla. Can-Am julkaisi Maverick X DS-mallinsa reipas vuosi sitten ja Polaris kuittasi pelin julkaisemalla RZR turbon.

RZR näyttää Can-Am Maverickille kaapin paikan ainakin tehomielessä. 1000-kuutioisen twinin menoa on piiskattu ahtimella ja hanurin alla putputtava moottori tuottaa 144 hevosvoiman tehot. Can-Am jää kymmenisen heppaa taakse.

Perusmallin henkilöauton tehot leivottuna kevyeen putkirunkoiseen side-by-side -mönkkäriin tarkoittaa sitä, että menohaluja riittää. Polaris RZR on enemmän ralliauto kuin mönkkäri. Se ampaisee paikaltaan kahdeksaan kymppiin hetkessä, eikä vauhtia tarvitse juuri laskea mutkiin tai töyssyihin.

RZR:n alusta on Fox Podium -iskunvaimentimien varaan ja alusta on yksinkertaisesti sanoen uskomaton. Se nielee patikot eleettömästi, eikä metrin syvyinen oja aiheuta käytännössä mitään toimenpiteitä. Polariksella voi luukuttaa menemään koko ajan täyskaasulla ja kevyeksi tehostetun ohjauksen ansiosta nopeat liikkeet ovat helppoa kauraa.

Pitoa riittää

Polaris RZR – Ärhäkkä sepelilinko

Pito on sekä mutkissa että jarrutuksissa järisyttävä. Nelivetoinen RZR ponkaisee ripeästi liikkeelle ja hieman yllättäen pysähdykset tapahtuvat lähes yhtä äkäisesti. Tässä auttaa keveys, sillä painoa Polariksen side-by-sidella on reippaat 600 kiloa.

Hytissä istutaan kuppipenkeissä, jotka ovat tämän kaltaisessa laitteessa ehdoton edellytys. Ilman hyvää sivuttaistukea penkillä pysyminen olisi käytännössä mahdotonta. Valmistaja suosittelee nelipistevöiden asentamista, mikä lienee paikallaan, sillä penkissä pysyminen ei olisi pahitteeksi.

Polariksen ohjastaminen on hämmentävä kokemus, sillä sen ratissa pääsee toteuttamaan sisäistä rallikuskiaan. RZR:n turbomoottorissa riittää löylyä ja alustassa ominaisuuksia. Se on eittämättä hauskin nelipyöräinen mitä on tullut käskettyä.

Harmi vaan, että hauskuudella on hintansa. RZR Turbo rankaisee ostajaa 27000€:n edestä, mikä on monelle potentiaaliselle asiakkaalle raaka hintalappu. Mutta jos lompakosta löytyy vajaat kolmekymppiä löysää, en keksi kovinkaan montaa parempaa sijoituskohdetta tuollaiselle summalle.

Tuomas Rajala

Kehuja: ruudikas moottori, jumalainen alusta, hauskuuskerroin

Parantamisen varaa: hinnoittelu

KATSO LISÄÄ VIDEOITA:

Polaris RZR XP 1000 Turbo 4X4:

Moottori:2-sylinterinen, 999 cm3 turboahdettu bensiinimoottori
Teho:144 hv
Vaihteisto:Automaatti, PVT-variaattori
Mitat (pit/lev/kork):3022mm/1626mm/1873mm
Akseliväli:286 mm
Maavara:343 mm
Kuivapaino:625 kg
Hinta:26 990€
Tuomas - Rajala
Tuomas Rajala on auto- ja moottoripyörämies, jonka mielestä leluja ei koskaan voi olla liikaa. Hän kärsii kroonisesta ostohumalasta ja päivät kuluvat selaillen uusia leikkikaluja. Autotallista löytyy Toyota Land Cruiser ja Mini Cooper S Clubman. Katupyörinä toimivat Honda CBR1000RR ja rakenneltu Yamaha XJR. Kurahommat hoidellaan Honda CRF450R:llä.

Nettimoton käyttäjien antama arvosana motomallille : Polaris RZR

     
3.9
Lue käyttäjäarvostelut tai kirjoita oma »

Myytävät Polaris RZR -motot

test
Polaris RZR175cm³, '09
2 950 €
test
Polaris RZR900cm³, '16, 199h
16 990 € (ALV väh.kelp.)
test
Polaris RZR900cm³, '19
test
Polaris RZR900cm³, '19
17 990 € (ALV väh.kelp.)
test
Polaris RZR900cm³, '18
18 990 € (ALV väh.kelp.)
test
Polaris RZR570cm³, '18
15 990 € (ALV väh.kelp.)
test
Polaris RZR900cm³, '16, 16tkm
14 990 €
test
Polaris RZR570cm³, '15, 14tkm
10 950 € (ALV väh.kelp.)
Rekkari.fi-palvelusta ajoneuvon tarkat tiedot Ohjeet turvalliseen
kaupankäyntiin

Lisää koeajoja

Kaikki koeajot »
Polaris RZR 570 – Riiuulle tai rankkaan työhön

Polaris RZR 570 – Riiuulle tai rankkaan työhön

Polaris General XP 1000 – Huligaani ja herrasmies

Polaris General XP 1000 – Huligaani ja herrasmies

Polaris Sportsman 570 6x6 Big Boss – Kuusipyöräinen tuhatjalkainen

Polaris Sportsman 570 6x6 Big Boss – Kuusipyöräinen tuhatjalkainen

Polaris XP 1000 EPS Super ATV Edition – Isojalkainen suomonsteri

Polaris XP 1000 EPS Super ATV Edition – Isojalkainen suomonsteri

Polaris Axys Titan Adventure 800 – Multitalentti crossover

Polaris Axys Titan Adventure 800 – Multitalentti crossover