Access Motor Enduro

Elikkä, vehje on access motor extreme 450 ja traktoriksi rekisteröity eli 15 vuotiaana saa jo ajaa tätä

-Tämä on revitty palasiksi jo liikkeestä kun tämän rakennus on aloitettu.

-Oikeen tuning aluvanne sarja

https://www.tonnycat.com/en/wheel-rims-pack-...

-Nelikakkonen viriviri kaasari

https://www.kahlekuningas.net/Mikuni-HSR42-k...

-Customi tarrasarja

https://rmx-graphics.com/pl/produkt/okleina-...

-mun käsittääkseni putken ainakin alkupää nelipuokki raptorista

-Runko maalattu ruiskulla

-Säädettävät iskarit jotka on nyt kiinni(linkit)

https://www.aspshop.eu/shock-absorber-rear-with-gas

https://www.aspshop.eu/shock-absorber-front-with-gas

-Jostain moottoripyörästä takavalo(ei mitään hajua mistä)

-Jotkut angel eye valot, ei tällä hetkellä kiinni(palanut, tilattu uudet)

-Tästä en varma vielä! Mutta jos nyt ihan oikein muistan tähän on joku lightweight mäntä ja siihen liittyvät hilppeet vaihdettu.

-Kesäklemmit uudet takana, edessä alkaa olemaan vaihtokunnossa

-Talvikumit hyvät mutta nastat on kyllä jäänyt viimetalveen

-Vähän reilu 10tkm ajettu ja vikat tonni tai kaks on tullut lumilla kun joku sankari on laittanut nopeus mittarin anturin takarenkaille...

-22 vuoden vehje mutta melkeempä suoraan liikkeestä otettu projektiin ja joskus 23 alussa otettu ajoon.

-Huiput on jotain 140-150 luokkaa mun alla(Rajoitettavissa 60 kmh)

-Ja kyllä muuten sutii ja keulii ja paukkuu, vääntö ei lopu kyllä kesken.

-On ollut mp messuilla

-Staattori juuri vaihdettu

-puola vaihdettu just tulppa samalla

-liemet uusittu ehkä noin 200km sitten

-Lisävalot aikasmoisella virityksellä eturaudassa

-Startti kytkin uusittu n100km sitten

-Shimmit säädetty ehkä noin 1tkm sitten

-Kaasarin putsasin alkukeväästä

-Uusi alipainepumppu n 1,5tkm sitten

-Ilmanputsari uusittu viime kesästä

-Liemet tähän on vaihdettu noin 1,5tkm välein

-Oon tätä yrittänyt muutenkin pitää mahdollisimman hyvässä kunnossa, Tämä on silmäterä itselle, aina on kaikki korjattu heti tai mahdollisimman äkkiä ihan jo senkin takia että vaikka tossa japskikone onkin on se silti sisimmissään kiinalainen...

-Jos ei huvita ajaa kuuttakumppiä ni nää saa myös tieliikennemönkijäksi

-Vaikka toisin voisi uskoa, minulla ei ole tämän kanssa ollut ikinä virkavallan kanssa ongelmia.

Ja... sitten ne viat

-Kolmonen pykaa jonkin verran, saattaa pudottaa vaihteen alemmalle kun vaihtaa kolmoselle, pysyy sisällä jos poljinta pitää itse ylhäällä, alan tietäjiä ja muilta näiden omistajilta selvinnyt että ilmeisesti vaiheen vaihtajassa vika, eli tyyppivika kyseisen mallin vehkeissä.

-Oikea takarengas tasapainotettu todnäk päin mäntyä, täristää aika reilusti, itsellä ei taitoa moiseen joten oon vaan antanut palaa.

-Bensamittari herjaa, itse en ole kokenut tarvetta moiselle, häviää välillä siis taulusta kokonaan.

-Ja no ne edellä mainitut enkelinsilmät, uudet tulossa!

"jonne" virityksiäkin tässä nyt valitettavasti on joitakin mutta nekin kosmeettisia

-Rungon etuosa suojattu jollain carbon teipillä

-lisävalot kiinni aikamoisella virityksellä, sähköistä tein kunnolliset

-jotkut tän sähköistä oli mulle tullessa hieman kyseenalaisia, olen siitä siistinyt niitä aika reilusti

Siitä jollekkin hyvä vehje mopoikään jolla ei tarvitse kavereiden takavaloja katsella.

Rohkeasti viestiä tulemaan, kerron enemmä mielelläni.

Vaihtoja voi ehdottaa perseestä perämoottorin tyyppisesti.

Tinkiä saa jos osaa ja uskaltaa!

Yhteydenotot nettimotossa tai soittamalla/viestillä 0442304888