Tunturi Super Sport

Nyt olisi myynnissä uusien projektien alta viime talvella kunnostettu Tunturi super sport!

Sportti on 20 vuoden seisonnan jälkeen uudelleen rekisteröity 15.4.2026, ja sillä on ajeltu pitkin kesää lyhyitä matkoja ilman mitään kummoisempaa vikaa.(yhteensä ajettu n. 300km uusilla moottorin osilla) Mopoon löytyy AMA- todistus

Tällä hetkellä tekniikkana:

Vakio Bing kaasutin, hiukan madallettu kansi, 12-42 välit ja vakio pakoputki. Huippunopeus on n. 48km/h

Mukaan saa vakio kannen.

Viritys osana mopoon löytyy Dellortto PHVA 14mm kaasutin, kaksi madallettua kantta, 12h eturatas ja avarampi "teho" pakoputki. Tällä mysteeri kokoonpanolla huiput oli n. 62km/h

Uusia osia joita mopoon on hankittu:

- kaikki moottorin laakerit ja stefat on uusittu ja toiset uudet moottorin stefat saa myös mukaan

- uusi moottorin tiivistesarja on asennettu ja toisen saa mukaan

-sylinteri on porattu +1,00 mm ylikokoon ja siihen on hankitu uusi mäntä

(39 koon mäntä)

- kondensaattori ja kärjet uusittu

- Bing 85/11/101 kaasuttimen korjaussarja

- uusi finmopo pakoputki

- uudet ketjut ja rattaat

- vaihde- ja jarrupolkimen sekä jalkatappien kumiosat on uusittu

- uusi vaihdepoljin

-uusi kytkinvaijjeri

- "uusi" mittari ja uusi mittarinvaijjeri

- uusi töötti ja uudet lampunpolttimot

- uusi eturengas

- bensahana ja tankinkorkki uusittu

- uudet takarenkaan jarrukengät

- keulan stefat uusittu ja 10km sitten uusittu keulan ohjauslaakerit

- uusi rattilukko 2 avaimella.

Mopon tankki on maalautettu ammattilaisen toimesta ja tankkiin on ostettu uusi tarrasarja

Muita mopon osia (keula, takajouset yms.. ) olen itse maalannut ja kiiltävät osat esim magneeton koppa olen itse kiilloittanut ja lakannnut.

Olen käyttänyt mopossa n. 4% seoksia ja vaihtanut aktiivisesti moottoriöljyä.

Vaikka mopo on palvellut minulla hyvin niin tietenkin jotain häikkääkin löytyy:

- vaikka pakoputki on uusi, niin se falskaa alkukäyrän ja äänenvaimentimen välistä siten että öljyistä pakokaasua on moottorin pohjassa.

- moottori myös nokottaa öljyä erittäin vähän silloin tällöin. olen 90% varma että öljyä tihkuu vaihdepolkimen stefan välistä.

- Mopon kytkin luistaa (kyseessä on 2 levyinen kytkin)

kytkimen luistaminen ei haittaa mitenkään mopon toimivuuteen.

- Töötti toimii vain kun valot on pois päätä. Olen yrittänyt tätäkin vikaa selvittää mutta luultavasti jokin maadoitus vika. Parempi osaava tietää miten korjata....

- Käytössä oleva kaasari tihkuttaa bensaa pihalle kohokammion välistä.

- Vaikka vaihdoin keulan stefat niin silti keulasta tahtoo tulla välillä öljyä hieman.

-Takaregas on ulkönäön kannalta heikko mutta mitään ongelmaa ei ole ikinä ollut.

- rungon maalit on joissain kohdissa huonot

Jos kiinnostuksesi heräsi tähän mopoon tai joitain kysymyksiä heräsi niin ota reippaasti yhteyttä! Ja lisää kuvia saa pyytää esim. kuiteista, moottorinkasauksesta yms.

Hinta ei myöskään ole kiveenhakattu eli omaa näkemystä saa ehdottaa! Jos vaihtoja ajattelee niin johonkin Suzukin tai Hondan 2t crossipyörään tai Suzuki PV:seen mutta muuten rahalla saa hakea.