Suzuki SV

- Healtech FI Tuner Pro (valmiskartalla, vastaava kuin Powercommander)

- Healtech vaihdenäyttö TRE-eliminaattorilla (parantaa kaasunvastetta, poistaa viiveen (timing retard eliminator) ja tarjoaa pehmeämmän osakaasun pienillä 1-4 vaihteilla)

- K&N vapaavirtausilmansuodatin

- PAIR-system poistettu ja tulpattu, ei paukuta putkeen

- Yoshimura vaimentimet

- kytkin vahvistettu, poistaa SV:n tyyppivian, alaväännöllä hakkaamisen

- etuiskarien stefat vaihdettu ja takaiskari huollatettu n. 9 tkm sitten

-sytytystulpat ja öljyt 1tkm

- välityksiä hieman lyhennetty ja asennettu Speedohealer mittarivirheen korjaamiseksi

- alla uusi etu- ja takarengas

- juuri tehdyn keväthuollon yhteydessä vaihdettu kaikki nesteet (moottoriöljy ja -suodatin, jäähdytinneste, jarru- ja kytkinnesteet) sekä tarkistettu venttiilien välykset

- alkuperäiset vaimentimet ja pair-system mukana

- mukana myös näyttö, jota voi käyttää Android Auton / Carplayn kytkennällä esim. navigaattorina

-Miinuksena on, ei niinkään kylmäkäynnistys vaan käynnissä pysymisen kylmänä. Näin kesäkeleillä ei tuota ongelmaa, mutta esim alkukevään riennoissa alle +10C olosuhteissa saattaa joutua helppaa joko kaasusta tai tyhjäkäyntiruuvilla. Siihen löytyy kyllä yksinkertainen ratkaisu, mutta ei ole itselle ollut suurempi ongelma kun harvemmin kylmillä keleillä ajelee.

Vaihtoa ensijaisesti tässä haetaan kyykkypyörään, mutta voi ehdottaa muitankin. Pakko myynnissä ei ole kun V-Twin kone kyllä pitää riemua yllä.

Kysymällä lisää.