Suzuki SV

Polvivaivojen vuoksi myyntiin.

Mattamusta SV1000S ledivaloilla niin näkee pimeälläkin.

Mukaan POWER COMMANDER. Ei ole minun aikaan ollut kiinni ollenkaan, ed.omistaja oli ottanut pois kun oli kokenut että commanderin kartoilla toimi huonommin. Säätämällä varmaan saa toimimaan

Maalipinta ei ole paras mahdollinen enää, varsinkin tankin maalipinta naarmuuntunut ja muuallakin pintanaarmua.

Mutta teknisesti hyvä ja toimiva peli!

Säädettävät kytkin- ja jarrukahvat

Storm racing vaimentimet irroitettavilla dp-killereillä.

Takapenkin tilalle kuvissa oleva kate sekä mukaan takapenkki

Huollettu viime ja edellis kesänä mm.

-Kytkinkori vaihdettu 1050DL:n vahvempaan ja samalla laitettu uidet EBC:n kytkijouset, ei kolise eikä nyi liikkeellelähdössä. (2025)

Samalla kun kytkikori:

- staattorin magneettien liimauksen parannus (netistä löytyy juttua: tyyppivika)

- jäähdytysnesteet huuhtelemalla

- termostaatti

- sytytystulpat

- ilmanputsari

- kytkinnesteet

- Iskarit edestä ja takaa huollettu ja säädetty ammattilaisella (typpitäytetty) NLV-service (2024)

-moottoriöljyt ja suodatin vuosittain (ajot per vuosi minulla ollut n. 3000-4000km)

-ollut minulla vuoden 2024 alkukesästä ja sinä aikana säilytetty lämpimässä tallissa koko ajan.

Ketjuissa vielä kiristys varaa eikä rattaatkaan ole loppu.

Renkaissakin vielä pintaa. Takana Michelin pilot road 4 ja edessä pilot road 3

Vaihtoa voidaan harkita ja väliraha on mahdollinen kalliimpaankin.

Kiinnostaa touring painotteiset supermotot tms. Joilla pärjää huonommallakin tiellä.

Etusijalla KTM 990 Supermoto T/R

Muitakin voi ehdottaa rajaehdoin: ruiskukone ja ei enempää ajettu kuin nykyinen.