Sur-Ron Light bee

Tällä hetkellä nopeudenrajoitin on poistettu, sport-moodissa kulku n. 60 km/h ja eco-moodissa n. 40 km/h. Nopeudenrajoitin on helppo laittaa takaisin (yksi johto). Akku on hyvässä kunnossa, tehty käytännön rangetesti raavaan toimesta tänä keväänä.

Tässä kamppeessa:

- kahdet avaimet

- laturi

- käyttöohjekirjat

- led bar, minivilkut, tyylikäs kilventeline

- paremmat jalkatapit

- jalkatappien välissä rakenteen lujittava tukitanko

- takaiskunvaimentimen kurasuoja

- kolme erikokoista takaratasta

- Pirelli Scorpion MX renkaat, takana upouusi ja edessä kohtuullisessa kunnossa

- uudet ketjut ja takaratas

- etuiskarin ilmamäntä vaihdettu ennakoiden; nyloninen korvattu alumiinisella

- mukaan: uudet jarrupalat, ensiövetohihna ja sen vaihtamiseen tarvittava erikoisavain

Kaikki alkuperäiset osat löytyy: etuvalo, takavalo, vilkut, jalkatapit, takaratas ja alkuperäiset renkaat.

Mainittakoon vielä alkukevään temppu, missä latauksen jälkeen n. 100m ajon jälkeen veto loppui. Virta pois ja virta päälle, näin meno jatkui normaalisti. Olisiko mennyt bitti poikittain, näidenkin sielua ohjannee tietokone. Tätä ei ole lähdetty selvittämään, temppuilua kun ei ole sittemmin ollut.

Sur-ronilla on helppo ajaa. Teho tulee lineaarisesti, vääntöä riittää ja jarrut sekä jousitus ovat hyvät. Rungoltaan tämä on sopivan näppärä ja kevyt käsitellä. Sähköajo on halpaa, ei pärise naapureiden harmiksi, eikä tuoksahda bensiinin katku. Jos haluaa rakennella ja tuunailla, niin tähän malliin on saatavilla vaikka mitä osaa.

Ei vaihtoa, kaupanteko kasvotusten. Soita ja sovitaan koeajot yms. Töiden puolesta en pysty aina vastaamaan, mutta kuuntelen aina vastaajan viestit ja soitan takaisin. Tarvittaessa pystyn kuljettamaan Sur-ronin uudelle omistajalle n. 50 km etäisyydelle Haminasta.