Sherco SE-R

Siinä olisi vakiokunnossa oleva sherco. Ostin pyörän 26-kesällä ja nyt olenkin jo myymässä sitä, kun auto tulee alle.

Tekniikkaan ei ole oikeastaan koskettu, TT-putki on laitettu kiinni sekä TT-softa.

Pyörästä siis löytyy:

-TT-putki

-TT-softa

-Vforce 4 läpät

-36 mikuni

Pyörä ei ole minusta tarvinnut minkäänlaista "viritystä", olen tykännyt enemmän pitää vain vakio osia kiinni jotka oikeasti pyörään kuuluvat. Tehoputki tässä on vähän turha, sillä se vain muuttaa tehokäyrää rajummaksi, jolloin saattaisi saada hepan tai kaksi enemmän mutta alavääntö olisi nollissa.

Pyörän historia:

Pyörän oli ostanut alkuperäinen omistaja 23-vuonna MP-racingiltä. Omistaja ei kuitenkaan ehtinyt ajaa korttia, jonka jälkeen pyörä jäi istumaan lämpimään talliin noin kolmeksi vuodeksi. 26-kesällä ostin pyörän ensimmäiseltä omistajalta jolloin mittarissa olikin vain 8h ajettuna, eli pyörä siis oli vasta sisäänajettu. 26 kaudella olen ajanut pyörällä lähikylien välillä koulumatkaa ja kerran ottanut pidemmänkin road tripin kesällä ja pyörä kesti ilman mitään heikkoa!

Pyörästä löytyy myös täysi huoltokirja, sekä kuitit yläkerran rempasta. Remontin tein siis itse, jossa purin koko sylinterin ja putsasin ultraäänipesurissa sylinterin sekä Pa-säätimen komponentit. Kun ostin pyörän vein sen MP-racingille jossa he asensivat TT-softan, vilkut, kilventelineen yms. Tästäkin löytyy kuitit.

Pyörää on pidetty kuin kukkaa kämmenellä. Keuliminen on jätetty kokonaan pois sekä kuminpolttelu. Ei oikein ole löytynyt intoa semmoiseen, sekä niin kallis pyörä että on ikävä se rikkoa. Huudatteluakaan ei ole harrastettu ja paukutusta ei myöskään, sillä pyörällä ei sitä edes voi tehdä. Paukutuksella tarkoitan sytytyksen katkomista vähäksi aikaa.

Varmasti jäi paljon kertomatta niin tulkaahan vain kyselemään pois. Parhaiten minut tavoittaa viestillä nro: 0405035039 whatsapissa.