Sherco SE-R

Tästä tulevaksi kaudeksi juuri rempattu Sherco myyntiin.

Tällä hetkellä kokonaistunnit 296h, mutta tulee vielä hyvin satunnaisia tunteja lisää.

Ensimmäisellä omistajalla harjoitus-/varapyöränä reilun vuoden ja 40 h, toinen omistaja piti lähinnä tallissa ja ajoi kaikkiaan 10 h kolmessa vuodessa, kolmannella aktiivisesti käytössä 2023 keväästä asti pääasiassa katuajossa ja itsellä ollut viime kesän kadulla, talven endurokäytössä ja nyt taas kadulla

Pyörä on varsin hyvistä ja laadukkaista osista tehty: WP alusta, linkkuperä, Brembon jarrut, nestekytkin, sähköstartti, sähköinen pakoaukonsäädin jne. Laajan tehoalueen ja hyvän alustan ja jarrujen ansiosta pyörä on erittäin mukava ajaa niin kadulla kun metsässäkin.

290h Kohdalla tehtiin koneremontti, josta kuitit tallella

- Petilaakerit ja niiden stefat

- Kytkinnapa

- Mäntäsarja (Vertex B-koko) + neulalaakeri

- Vesipumpun stefat ja laakeri

- Vetarin stefa

- Kaikki moottorin tiivisteet

- Pa-säädin putsattu

- Uusi tulppa

Nyt tunteja 296, öljyt ja ilmansuodatin vaihdettu katukäytössä 15-20 h välein, endurossa vähän tiheämmin. Viimeksi 295h kohdalla

Keula huollettu (Motorex Racing 5W haarukkaöljy ja WP OEM tiivisteet) 151 h

Ketjut öljytty viikottain ja aina pesun jälkeen. Pesty ja puunattu suunnilleen joka ajokerran jälkeen ja säilytetty aina lämpimässä tallissa. Kaikki kulutusosat hyvässä kunnossa.

Smoto -ja enskavanteille omat jarrulevyt ja -palat, ketjut ja rattaat

Varusteltu hieman katuajoon sopivammaksi:

- huippulaadukkaat Excel-supermotovanteet hyvillä Michelin renkailla

- 320 mm Brembon kelluva etujarrulevy Brembon satulalla

- 13/40 katuvälit, kiihtyy ja kulkee raikkaasti

- DID 520 X-ring ketjut

- pikkupeilit

- minivilkut

- led takavalo

- led ajovalo

- kilpi underissa

- ODI tupet

- Twenty jalkatapit

- Sherco OEM supermoton seisontajalka

- 1h sitten Holeshot Racing isommat alumiinisyylärit (jopa 30% tehokkaammat)

- Sherco OE katteet ja tarrasarja

- stuntti/kaatumatapit akseleiden -ja tangonpäädyissä

- One Gripper penkinpäällinen

Tekniikka on osapuilleen vakio eli Keihin PWK 36 kaasutin, Vforce3 läpät, uudemman mallin kansi, Sherco OE hormi ja Frescon pitkä äänenvaimennin, jossa pieni naarmu.

Mukaan tulee iso kasa osia mm. ilmanputsareita, tarvikkeita, enskakatteet, enskavanteet nappuloilla + piikkit, pidempi enduromallin seisontajalka, enskavälit ja niille pidempi riimu, toinen sähkösarja ja paljon muuta pientä.