Ligier X-TOO

Tästä jollekin hauska projekti. Mopoauto toimi vuoden verran hyvin. Kesällä muksu ajoi tankin tyhjäksi, minkä jälkeen alkoi käynnistysongelma. Ei olla saatu ilman apuvirtaa käyntiin, ja silläkin vaatii pitkään starttailua. Käydessään yskii. Mielenkiinto ja osaaminen ei riitä korjaamiseen, eikä meillä mopoautolle ole enää tarvetta.

Muksun listaamat viat, itselläni ei parempaa tietoa kun ole koskaan tuolla ajellut:

Takaluukun avauskahva rikki, toimii tuurilla.

Kolisee oikealle käännettäessä.

Takapuskurista puuttuu yksi kiinnike.

Takaluukusta puuttuu pala.

Käsijarrua pitää kiristää usein, tälläkään hetkellä ei pidä.

Kuskin puolelta katonrajasta tulee vesi sisälle, ulkona muovissa halkeama. Tähän laitettu syksyllä väliaikainen paikka.

Apukuskin ikkuna ei toimi, ikkunan ohjauskytkin kertaalleen vaihdettu käytettyyn osaan, jolloin saatiin kuskin ikkuna toimimaan. Katsastuksessa tullut korjauskehotus.

Kuskin puolella ulkopuolella mustat jäljet.

Oikea umpio sisällä päin, tästä tullut viime katsastuksessa huomautus.

Takaluukun toinen kaasujousi irtoaa helposti.

Oikea hammastangon suojakumi vaurioitunut, katsastuksessa tullut korjauskehotus. Ei ole vaihdettu, uudet saa mukaan.

Mitä tehty:

Takaiskarit ja hihna vaihdettu vuosi sitten.

Kesällä -24 vaihdettu jarrupalat, hehkut ja öljyt suodattimineen. Eli öljynvaihto tehtävä.

Polttoainesuodatin vaihdettu syksyllä, auttoi hieman käyntiääneen.

Uusi akku vaihdettu syksyllä.

Vahva veikkaus, että hehkut vaihtamalla käynnistyminen onnistuu jälleen itsekseen.

Ajettu karvan alle 70 000km

Silloin kun saa liikkeelle, kulkee yli sallitun. Poliisin tutkalla mitattu 63km/h

Mopoautossa pioneerin mankka. Kahdet hyvät renkaat, tällä hetkellä kesärenkaat alla.

Katsastus helmikuuhun mennessä.