Husqvarna TE

Tästä erittäin hyvä ja huolella pidetty Husqvarna TE 125 2T seuraavalle omistajalle. Pyörä on ollut omistuksessani noin 2,5 vuotta ja koko tämän ajan toiminut täysin moitteetta.

Pyörä on kokenut omistukseni aikana pienen muodonmuutoksen, jossa siitä tehtiin omaan silmään näyttävämpi. Jarrusatulat ja kaasutin on maalattu Navy Blue Cerakote -pinnoitteella, pyörään on tehty Feratalen full custom -tarrasarja hololla ja glitterillä sekä samanlaisilla spekseillä tehdyt vanneteipit. Lisäksi löytyy custom-hiilikuituiset tankinsuojat ja Boyesen-kytkinkoppa.

Huoltohistoria tiivistettynä

Huoltoja on tehty tasaisesti koko omistukseni ajan. Vaihteistoöljyt ja ilmanputsari on vaihdettu noin 10h välein, ja muun muassa:

* Männän vaihto Wössner B-koko 53,95 mm , neulalaakeri ja tiivisteet– 629 h

* Takapyörän laakerit – 629 h

* Takajarrupalat ja -levy – 687 h

* Ketjut – 687 h

* Jarrujen ja kytkimen ilmaus

* Alustaa on huollatettu myös edellisen omistajan aikana liikkeessä

Talvella 2025–2026 pyörä purettiin osiin ja käytiin perusteellisesti läpi. Samalla uusittiin muun muassa sähköt, kaasuvaijeri.

Täysi koneremontti – 697 h / nyt 0 h

Moottori on juuri käyty perusteellisesti läpi. Täydellinen koneremontti on tehty 697 h kohdalla, joten remontin jälkeen pyörällä ei ole muuta kuin sen verran, kun on katsottu, että kaikki toimii.

Remontissa uusittiin:

* Kaikki moottorin laakerit

* Kaikki stefat

* Kampiakseli

* Mäntä

* Neulalaakeri

* Kaikki tiivisteet

Lisäksi squish on mitattu ja säädetty viimeisen päälle kohdalleen. Moottori on myös maalattu Cerakote-pinnoitteella.

Eli seuraavalle omistajalle on luvassa huolettomia tunteja. Pyörän kokonaistuntimäärää ei siis kannata säikähtää, sillä sitä on huollettu koko käyttöiän ajan asianmukaisesti ja huoltoväleistä on pidetty kiinni.

Sitten se kaikkia kiinnostava asia – TEKNIIKKA

* VHM-virityskansi, 11.20-palotilalla

* VForce 3 -hiilikuituläpät

* Keihin 38 mm -kaasutin

* SXS-tehoputki

* SXS CDI

* Välitykset 14–44

* Pro Circuit R304 -äänenvaimennin

Pyörän tekniikka on erittäin kireä ja tämän näköistä sekä näillä osilla varustettua TE:tä ei varmasti joka päivä tule vastaan.

Mukaan tulee:

* Toiset katteet (näkyvät viimeisessä kuvassa)

* OEM-äänenvaimennin, kiillotettuna

* GhostMotardin Angel Eye -umpio

* Laatikollinen muita pyörään kuuluvia osia ja vuosien varrella kertynyttä sälää

Pyörä on pidetty hyvällä huolenpidolla ja rakennettu ajatuksella. Tästä seuraavalle omistajalle näyttävä ja erittäin pirteä pyörä, jossa tekniikasta tai huolloista ei ole säästelty.

Jos hinta ei omaa silmää tai lompakkoa miellytä, on siinä myös tinkivaraa.

Jos ja kun kiinnostuit ja haluat tietää lisää pyörästä, minut saa parhaiten kiinni soittamalla tai WhatsAppilla:

044 974 7697