Husqvarna SM

~30h sitten LIIKKEESSÄ tehty koneremontti, jossa vaihdettiin seuraavat osat:

-Kampi, (Wössner)

-Kaikki koneen laakerit

-Pa soodapuhallettu

-Mäntä. (Wössner)

-Vesipumppu

-Vaihteensiirtäjä

-Lohkot tasohiottu

-Kampi kellotettu ammattilaisella

-Oem pultteja

Paperitiivisteet -Stefat -pakoaukon laippojen lukitelevyt

Kone kasattu siis ammattilaisen toimesta.

Omasta toimesta remontoitu 0h sitten:

-Mäntä

-Sylinteri

-Neulalaakeri

-Staattori

-Akku

-Tiivisteitä koneeseen paikkoihin mitä olen aukonut esim. pytyn ja vesipumpun tiivisteet (tulee loput tiiviste sarjasta mukaan ja näköjään romulootassa oli vielä lisää tiivisteitä).

Sitten tekniikasta:

-HGS tehoputki Bud carbon änkällä (15h villat)

-HPI kisasähköt kahdella kartalla (nappi tangossa)

-36 Keihin shortbody (AITO)

-Mek.pa.

-Wr imut

-2mm pyttykoro

-2.4mm madallettu Cr kansi -V-force 3 uusilla läpillä -Squish 0.97mm

-Käppäri

-Takaiskari on Hermunen edition ja edessä on wr keula.

-Myös pitäisi tasapainotus akseli löytyä nii ei täristä kuin muut 2T piikit.

-2,75mm ennakko testattu penkissä parhaaksi.

Hpit ostettu uutena liikkeessä tehdyn remontin jälkeen. Niille ammattilaisen tekemät valosähköt Kaikki valot ja vilkut uusittu. Pyörässä 2 eri takavaloa, jotka saa napista painamalla vaihdettua oman mielensä mukaan.

Pyörä käytetty penkissä, jossa säädetty ja tehty tehonmittaus.

Tälläisella venyy ranteet, eikä tällä pyörällä tarvitse muiden takavaloja katsella

Kaikista remonteista löytyy kuitit, kuvat yms. todisteet.

Totta kai perinteinen romuloota tulee kanssa mukaan missä vaihtokatteita, orkkis sähköt paisaria jne mitä pyörään on vaihettu.

Viestillä saa aina kiinni (whatsapp tai txt) mutta soittamalla satunnaisesti: 0401537773