Husqvarna SM

TÄLLÄHETKELLÄ VIELÄ PALASINA

stefat pompannu irti niin uusia asentamassa ja ilmeisesti oli ongelmaa sytytyksen kanssa mutta tämäkin vaikuttaa olevan loppusuoralla (staattori uusittu) ei siis pitäisi vaatia enää uusia osia pelkästään työtunteja.

Itse asun Tampereella ja tosella heikosti nyt aikaa käydä Pälkäneellä remontoimassa (arvoisin että 2 päivän homma olisi laittaa pakettiin), myös opiskelija wappu rupeaa lähestymään petollisen nopeasti niin rahalle olisi tarvetta joten jos joku haluaa jo tässä remontti vaiheessa tulla hyvällä alella pyörän poistamaan niin se kävisi mainiosti.

kysäse ihmeessä mikä vaihe remontista on kesken jos yhtään kiinnostaisi tulla ihmetteleen olisiko sinusta viemää remontti loppuun.

~15h sitten LIIKKEESSÄ tehty koneremontti, jossa vaihdettiin seuraavat osat:

-Kampi, (Wössner)

-Kaikki koneen laakerit

-Pa soodapuhallettu

-Mäntä. (Wössner)

-Vesipumppu

-Vaihteensiirtäjä

-Lohkot tasohiottu

-Kampi kellotettu ammattilaisella

-Oem pultteja

Paperitiivisteet -Stefat -pakoaukon laippojen lukitelevyt

Kone kasattu siis ammattilaisen toimesta OEM pulteilla.

Takaiskari on Hermunen edition ja edessä on wr keula.

Sitten tekniikasta:

-HGS tehoputki Bud carbon änkällä (15h villat)

-HPI kisasähköt kahdella kartalla (nappi tangossa)

-36 Keihin shortbody (AITO)

-Mek.pa.

-Wr imut

-2mm pyttykoro

-2.4mm madallettu Cr kansi -V-force 3 uusilla läpillä -Squish 0.97mm

-Käppäri

-Myös pitäisi tasapainotus akseli löytyä nii ei täristä kuin muut 2T piikit.

Hpit ostettu uutena remontin jälkeen. Niille ammattilaisen tekemät valosähköt Kaikki valot ja vilkut uusittu. Pyörässä 2 eri takavaloa, jotka saa napista painamalla vaihdettua oman mielensä mukaan.

Pyörä kävtetty penkissä, jossa säädetty ja tehty tehonmittaus.

Tälläisella venyy ranteet, eikä tällä pyörällä tarvitse muiden takavaloja katsella

Kaikista remonteista löytyy kuitit, kuvat yms. todisteet.

Viestillä saa ainan kiinni (whatsapp tai txt) mutta soittamalla satunnaisesti: 0401537773