GASGAS EC

2003 vm gasgas 300cc, liki 50 heppaa ainaki googlen mukaa, papereissa 17kw, A2 ajettava.

-öhlins takaiskari, huollon jälkeen ehkä 10 ajotuntia, 3 eri jousta mukaan pitäs saaha 70-110 kg kuskeille sopivaksi, nyt suunnilleen säädetty 100kg kuskille.

- marzocchi keula, olis huoltoa vaille, öljyt tihkuu ulos.

-nisinin jarrut.

-hydraulinen kytkin

-6v vaihteisto

-keuliiii

-vakuutukset sen 1000e vuodessa

-toissa talvena purettu muttereiksi ja pulverimaalautettu runko kiiltävän mustaksi, takahaarukan ja linkun laakerit uusittu, takaiskari huollatettu liikkeessä, moottorista yläkerta auki ja mitattu, vielä on toleranseissa, mutta kohta pitää porata ja laittaa isompi mäntä, kasattu uusin tiivistein ja tarkastettu muutenkin, takahäkki maalattu mustaksi, uusi johtosarja ja valokytkimet laitettu kun edeltäjä tärvellyt, ODI:n lock-on gripit ja uusi dominon kaasukahva, uudet jarrulevyt ja etupalat löytyy mukaan, kaasarin täys korjaussarja laitettu.

vielä sen verran tekemistä ajokuntoon että kaasari säätää hyväksi, on nyt aivan ok mutta ei kierrä aivan loppuun asti mun mielestä, käynnistyspoljin puuttuu kokonaan, saa kaverin avustuksella työntämälläkin käyntiin jos haluaa testailla ja katteet keksiä paikalleen, tieliikenteeseen jos haluaa niin pitää valot setviä kuntoon, joku edeltäjä teurastanut staattorin sähköt ja sieltä lähtee väärä määrä piuhoja, siihen loppu motivaatio meikäläiseltä, uusi racetechin takavalo/kilventeline on ja polisportin etuvalo, ja tosiaan keula olisi hyvä huoltaa, ei vielä mahdoton mutta kannattais.

mukaan myös piikkirenkaat omin vantein joissa jarrulevyt paikallaan, myös enska takakumi irrallaan ja enskapiikki takakumi irrallaan. kaikkea ihme paskaa myös lihalaatikossa mukaan esim. kierot ketjut, hammasharja ja honda civic etuylätukivarsi!

VAIHDOT KIINNOSTAA KAIKKIIN KILVELLISIIN ENSKA/SMOTO 125-250 2T JA 4T TOIMIVIIN PYÖRIIN!!

ota yhteyttä nii keskustellaan ja voi esittää näkemyksiä hinnastakin.