Vespa LX

NEW 24H
32 500 €
125 1952 Vespa 125 Faro Basso
Not roadworthy
Last updated 11.09.2026 Italy, Outside Finland
ID 3434996
next
prev
Vespa LX
Vespa LX
Vespa LX
Vespa LX
Vespa LX
Vespa LX
NEW 24H
Vespa 125 Faro Basso 1952. Piaggion alkuperäistodistus, yhteensopivat numerot. Täysin entisöity, Verde Metallizzato. Sijainti Umbria, Italia.
Basic information
Ad type
For sale
Mileage
500 km
Color
Green metallic
Engine
125 cm³, 2-Stroke
Vehicle class
Moped
Drive type
Rear-wheel
Year model
1952

Laske vakuutuksen hinta tälle mopolle

IF
Vehicle history in Finland
Review the owner, inspection and insurance history of this vehicle from Rekkari.fi. Price from €2.90
Notes

Vespa 125 Faro Basso 1952 – Piaggion alkuperäistodistus, todistetusti yhteensopivat numerot – Umbria, Italia

Vespa 125 "Faro Basso" – Pontedera, 1952

Kattavasti entisöity yksilö varhaisesta leveärunkoisesta Vespa 125 -mallista, jossa on ikoninen etulokasuojaan sijoitettu ajovalo — malli, jonka vuoden 1953 elokuva Roman Holiday (Loma Roomassa) teki maailmankuuluksi.

Skootterin mukana toimitetaan virallinen Piaggion alkuperäistodistus (Vespa Archivio Ufficiale, myönnetty 2024, hologrammilla varustettu), joka vahvistaa: valmistuksen Pontederan tehtaalla vuonna 1952; rungon ja moottorin numeroiden tehdasalkuperäisen yhteensopivuuden (runko V31T 216•••, moottori V32M 216•••, täydelliset numerot luovutetaan vakavasti ostoa harkitseville);...

Vespa 125 Faro Basso 1952 – Piaggion alkuperäistodistus, todistetusti yhteensopivat numerot – Umbria, Italia

Vespa 125 "Faro Basso" – Pontedera, 1952

Kattavasti entisöity yksilö varhaisesta leveärunkoisesta Vespa 125 -mallista, jossa on ikoninen etulokasuojaan sijoitettu ajovalo — malli, jonka vuoden 1953 elokuva Roman Holiday (Loma Roomassa) teki maailmankuuluksi.

Skootterin mukana toimitetaan virallinen Piaggion alkuperäistodistus (Vespa Archivio Ufficiale, myönnetty 2024, hologrammilla varustettu), joka vahvistaa: valmistuksen Pontederan tehtaalla vuonna 1952; rungon ja moottorin numeroiden tehdasalkuperäisen yhteensopivuuden (runko V31T 216•••, moottori V32M 216•••, täydelliset numerot luovutetaan vakavasti ostoa harkitseville); sekä ensimyynnin Piaggio & C. S.p.A:n toimesta 8. toukokuuta 1952 Lancianossa.

Väritys on Verde Metallizzato, vuosien 1951–52 sarjan ainoa tehdasväri, ja entisöinti on tehty kauttaaltaan korkeatasoisesti. Varusteina halutut aikakauden yksityiskohdat: jousitettu yksittäissatula matkustajatyynyllä, kromattu tavarateline varapyörineen, alkuperäismallinen Piaggion "Genova"-kilpimerkki ja Vespa-kaunokirjoitustunnus, 8 tuuman pyörät. 124,8 cm³ kaksitahtinen yksisylinterinen moottori, 3-vaihteinen, noin 4,5 hv.

Sijainti: Umbria, Italia. Katselmus ja tarkastus mahdollisia sopimuksen mukaan. Toimitus ei sisälly hintaan — nouto tai kuljetus järjestettävä ja maksettava ostajan toimesta; autamme mielellämme kuljetusliikkeen suosittelemisessa. Täydellinen todistus ja kattava valokuvadokumentaatio saatavilla vakavasti ostoa harkitseville.

Contact
Andrei Battistini
Instructions for secure vehicle sales

Vespa LX  4.3 Read 35 Vespa LX -review

Classics Mopeds

Seller

Member since 3 weeks
Andrei Battistini
Private seller
Andrei Battistini, Foligno (PG) Italia Italy
Questions about the vehicle?
Call
 
Tel.
Mobile
  • For customers of all Finnish banks
  • Fast financing decision
  • Free application, no obligation to take financing
  • First invoice is always free of charge and interest-free
Andrei Battistini
  • Identified seller and ownership
  • Bill of sale signed digitally
  • Secure payment

Laske vakuutuksen hinta tälle mopolle

IF
Selling a motorcycle, moped or ATV?
Choose the way that works for you:
1. Basic ad in Nettimoto
2. Verified ad in Nettimoto
3. Bid offers from dealerships in Baana
Read more
Instructions for secure vehicle sales

Vespa LX  4.3 Read 35 Vespa LX -review

Classics Mopeds
Selling a motorcycle, moped or ATV?
Choose the way that works for you:
1. Basic ad in Nettimoto
2. Verified ad in Nettimoto
3. Bid offers from dealerships in Baana
Read more

Vespa Test drives

Back to top