Siitä tarjolle upeakuntoinen museorekisteröity 1973 automaatti Pappa.
Pitkälti hyvin säilynyt alkuperäinen Tunturi, jolla ajettu noin 7500km. Tätä ei ole lähdetty ylientisöimään, eli suurinosa muovi- ja pisteosista on hyvin säilyneitä alkuperäisiä. Peltirungossa alkuperäiset dekaalit ja maali päällä, joka hiljattain kiilloitettu.
Muuta osaa kunnostettu tarpeen mukaan, eli esimerkiksi tankki ja keula on maalattu entisöinnin yhteydessä ja osa kromeista uusittu.
Teknisesti mopo on täysin kunnostettu, moottori kiilloitettu hienoksi ja satula verhoiltu.
Kunnostuksessa käytetty vain alkuperäisiä Tunturin osia, mopossa ei ole yhtä ainutta uutta tarvikeosaa.
Ajanmukainen...
Siitä tarjolle upeakuntoinen museorekisteröity 1973 automaatti Pappa.
Pitkälti hyvin säilynyt alkuperäinen Tunturi, jolla ajettu noin 7500km. Tätä ei ole lähdetty ylientisöimään, eli suurinosa muovi- ja pisteosista on hyvin säilyneitä alkuperäisiä. Peltirungossa alkuperäiset dekaalit ja maali päällä, joka hiljattain kiilloitettu.
Muuta osaa kunnostettu tarpeen mukaan, eli esimerkiksi tankki ja keula on maalattu entisöinnin yhteydessä ja osa kromeista uusittu.
Teknisesti mopo on täysin kunnostettu, moottori kiilloitettu hienoksi ja satula verhoiltu.
Kunnostuksessa käytetty vain alkuperäisiä Tunturin osia, mopossa ei ole yhtä ainutta uutta tarvikeosaa.
Ajanmukainen tarvikepeili, alkuperäinen pumppu, tarakan remmi ja roiskeläppä paikallaan, myös ohjauslukon avaimet löytyy. Mukaan löytyy myös alkuperäinen tuulisuoja/etupleksi ja NOS-roiskeläppä.
Harvinaisen hieno yhdistelmä alkuperäistä hyvin säilynyttä patinaa, jossa mopo on kuitenkin yleisilmeeltään todella hieno ja esimerkiksi ruostetta ei ole missään.
Entisöinti valmistunut ja mopo museorekisteröity vuonna 2008, jonka jälkeen viettänyt aikaa osana usean mopon kokoelmaa.
Nyt keväällä kaivettu esiin ja pitkälti purettu perusteellista puunausta varten, sekä muutenkin huollettu ja tarkistettu läpi.
Kaikki toimii, lähtee hyvin käyntiin ja kulkee hienosti. Letkeää ajoa 2-portaisella automaatilla.
Tunturi on siis heti valmis kesän ajeluita varten eikä vaadi kuin bensaa tankkiin.
Ylläpitokulut museorekisterissä huimat 39€/vuodessa.