Skyteam Manki

Noniin tästä sitte seuraavalle käskyttäjälle hyvä ja vähä kulutteinen manki. Öljyjä vaiheltu 200km välein. Ei ole huudatettu yhtään koska olen halunnut piettää tämän ehjänä. Aina säilytetty lämpimässä tallissa!

Tekniikka

-85mbf

-19pz 

-15-40 välitykset

-huiput ~60kmh

Plussia

-kaksi alustasarjaa

-yksi sisäänajettu 50cc yläkerta

-kaikki valot toimii staattorista

-jarrut toimii

-paljon vakio osia mukaan

-2 avainta

Miinuksia

Tankissa huono maalipinta ja pieni lommo sivussa.

Keula vuotaa niin kuin melkein kaikissa.

Takakeskiö hieman väljä mutta ei tunnu/haittaa ajossa. 

Mittari ei toimi

Mitäs tälle sit on ennen tehty?

Projektoitu 25 kesällä ennen kortin saamista maalasin rungon ja kaikki katteet ja keulan osia.

Silloin uusittuja osia:

vanteet, kumit, pikakaasu, +4 kepsi swingi, 330mm iskarit, ketjut, kytkinkahva, umpio, lampun lippa, ilmanputsari, kuppipenkki.

25 syksyllä tämä veti kiinni ja venttiili osu mäntään. Sitten talvella vaihettiin yläkerta.

26 kesällä laitoin nhrc teharin ja 85cc pytyn (ei ole ollut poliisilta sanomista kerran pysäytetty ja kaverilta vietiin kilvet minulta ei) 

Mukaan tulee paljon tavaraa mm.

Vakioputki, 50cc sylinterisarja (mäntä, sylinteri, kansi, tiiviste), 50cc varaosa kansi, ehjän näköinen 50cc sylinteri, 16mm kaasari ja sille ryyppyvaijeri kuoren kanssa, 16mm imukaula, 22mm kaasari, alusta sarja (+4 kepspeed swingi mustana, mustat tankilliset 330mm iskarit, täydellisen pituiset ketjut, jarruvipu + kiinnitysvermeet), 2 pikakaasua, 2 rajatonta cditä, harmaat 4 reikäiset vanteet nappularenkailla, uusi kumin venttiili, 13 hampainen eturatas, vakio ilmanputsari, töötti, 2 temu kahvaa (kytkin ja jarru), vakio kytkinkahva, 1 upouusi jalkatappi, 2 lamppua

Vaihdetaan a1 2t tai 250cc 4t rossi (ei mitään kiinan jätettä)

Edelleen ajossa kilsoja kertyy syksyn mittaan ja varmasti jäi jotain sanomatta niin kysäse!