Skyteam Manki

Kaikki valot, vilkut ja jarrut toimii. Manki on projektoitu syksyn/talven aikana ja sen jälkeen ajettu ~470km.

Runko, vanteet, lampunkiinnikkeet ja etujarru levy on pulverimaalattu kiiltävän mustaksi.

Tekniikka:

-125 lifan (~430km)

-24 molkt (-430km)

-17-29 välit (~470km)

-”kisasähköt” (~615km)

-mpr oval (150km)

Huiput noin 90kmh, välejä vaihtamalla saa kulkemaan enemmän.

Muuta:

580mm usd keula, uusilla pumpuilla

kepspeed +4 swingi

320mm iskarit

Ycf jalkatappirunko

sft kytkinkahva

3.5” leveät 8 reikäset vanteet, cst renkailla

kuppipenkki

Uutta osaa:

tankki, renkaiden sisäkumit, käsigripit, kisasähköt, ketjut, sivuposki, bensahana, lampunkoppa ja sen kiinnikkeet, takajarrun säätösarja, vilkkurele, iskarit, vaihdepoljin, jalkatapit, etu- ja takaratas, ilmanputsari, akku, tulppa, öljyt, pikakaasu, kaasuvaijeri, vanteet, timeless tangonkiinnikkeet, takavalo, sft kytkinkahva, asv jarrukahva, cst renkaat, etujarru puristin, peilit, minivilkut, penkinpäälinen, mg koppa, kiksi, keulan pumput, mpr oval putkisto

Miinukset:

-Etulokari vähän haljennut pulttien kohdalta, pysyy kuitenkin kiinni.

-Akkua täytyy välillä ladata.

-Etujarruvalo ei toimi koska kahva on vaihdettu, mukaan saa kahvan jolla saa toimimaan.

-Pitkät lakkasi toimimasta.

-Nopeasti kun painaa kaasun pohjaan niin booaa, ei haittaa ajoa.

Näistä huolimatta pyörä on toiminut hyvin, ei ole tarvinnut oikeastaan tehdä mitään muuta, kuin laittaa bensaa tankkiin ja ladata akku pari kertaa.

EI VAIHTOJA!