Kelkka on tilattu kevät ennakossa suoraan 67mm telamatolla, syvänlumen kytkin paketilla sekä lyhyemmällä välityksellä. Huippunopeus on kuitenkin 140km/h, ihan riittävästi. Kytkin ottaa erittäin nätistä alhaalta kiinni. Kiihtyy vakio mallia nopeammin. Etenemiskyky on täysin eri maailmasta vakio malliin verrattuna. Matto hyvässä kunnossa. Yksi lappu osittain rikki, näkyy kuvissa.
Alusta on huollettu, simmitetty sekä säädetty Jyri Keskiahon toimesta. Se on aivan super hyvä. Kelkka on alkupehmeä muttei pohjaa käytännössä koskaan. Ei keuli, puske eikä kallistele kuten nämä vakiona tekee.
Kelkka on ollut omassa käytössä uudesta asti. Varusteltu omiin tarpeisiin eli pitkille kelkkareissuille pehmeään lumeen. Pattikkoa inhoan kuin ruttoa, eikä mitään jäätikköreittiä ole ajettu yhtään...
Kelkka on tilattu kevät ennakossa suoraan 67mm telamatolla, syvänlumen kytkin paketilla sekä lyhyemmällä välityksellä. Huippunopeus on kuitenkin 140km/h, ihan riittävästi. Kytkin ottaa erittäin nätistä alhaalta kiinni. Kiihtyy vakio mallia nopeammin. Etenemiskyky on täysin eri maailmasta vakio malliin verrattuna. Matto hyvässä kunnossa. Yksi lappu osittain rikki, näkyy kuvissa.
Alusta on huollettu, simmitetty sekä säädetty Jyri Keskiahon toimesta. Se on aivan super hyvä. Kelkka on alkupehmeä muttei pohjaa käytännössä koskaan. Ei keuli, puske eikä kallistele kuten nämä vakiona tekee.
Kelkka on ollut omassa käytössä uudesta asti. Varusteltu omiin tarpeisiin eli pitkille kelkkareissuille pehmeään lumeen. Pattikkoa inhoan kuin ruttoa, eikä mitään jäätikköreittiä ole ajettu yhtään.
Huollettu vuosittain merkkiliikkeessä. Mitään tästä ei ole tarvinnut korjata, ei ole ikinä jättänyt matkalle, eikä ole koskaan kolaroitu.
Tärkeimmät varusteet
67mm matto sekä syvänlumen kytkin
Säädettävä tuulilasi sekä sivu ilmanohjaimen
Lisävalot, sekä ajovaloista 60W-led, nämä on oikeasti todella hyvät
LinQ kiinnikkeet 2-paria, sekä vetokoukku, kelkka ei ole koskaan ollut veto töissä
Hansikaslokeron jatke sekä lataava teline uudelle Garmin Montanalle