Beta RX

Beta tekee virallisen paluun MX2-luokan nelitahtisiin täysin uudella RX 250 4T -mallilla. Kyseessä ei ole suuremman mallin pienennetty versio, vaan moottoria, runkoa ja tekniikkaa myöten alusta asti 250-kuutioiseksi suunniteltu kilpailupyörä.

Uusi 249,8 cm³ DOHC-moottori on erittäin kompakti ja noin 1,5 kg kilpailijoiden nykyistä vertailutasoa kevyempi. Tehokas massojen keskitys tekee pyörästä poikkeuksellisen ketterän, nopeasti reagoivan ja tarkan ajaa.

Korkealle kiertävän moottorin kilpailutekniikkaan kuuluvat taotut kampiakselin osat, rullalaakeroidut runkolaakerit, taottu kiertokanki sekä Formula 1 -moottoreista tuttu box-in-box-rakenteinen mäntä. Kokonaisuus on suunniteltu yhdistämään pieni massa, nopea kierrosherkkyys ja kilpailukäytön vaatima kestävyys.

KAKSOISRUISKUTUS:

Kaksi polttoainesuutinta mahdollistavat nopean vasteen alakierroksilta sekä vahvan ja jatkuvan tehontuoton korkeilla kierroksilla. Toinen suutin sijaitsee kaasuläppärungossa ja toinen ilmanputsarikotelon imukanavassa.

KILPAILUKÄYTTÖÖN KEHITETTY ELEKTRONIIKKA:

• Viidelle tasolle säädettävä Launch Control

• Quick Shift – vaihto suuremmalle ilman kaasun sulkemista tai kytkintä

• Kaksitasoinen Traction Control -luistonesto

• Kaksi valittavaa moottorikarttaa

• Ohjaustangosta käytettävä hallintapaneeli

RUNKO JA JOUSITUS:

Uusi runko on suunniteltu kokonaan kompaktin 250-kuutioisen moottorin ympärille. Mallikohtainen runkogeometria, keskitetyt massat ja kapeampi takavanne tekevät pyörästä erittäin ketterän sekä vähentävät pyörivää massaa.

• KYB AOS 48 mm -etuhaarukka suljetulla patruunalla

• KYB C50 RCU -takaiskunvaimennin

• MX2-mallille kehitetyt jousitusasetukset

• 305 mm joustomatka edessä

• 300 mm joustomatka takana

• Alumiininen takarunko

• Ilmansuodattimen vaihto ilman työkaluja

VARUSTELU JA TEKNISET TIEDOT:

• 249,8 cm³ nestejäähdytteinen nelitahtimoottori

• DOHC-venttiilikoneisto ja neljä venttiiliä

• EFI-kaksoisruiskutus ja 46 mm kaasuläppärunko

• Sähkökäynnistys ja kevyt litiumakku

• Viisivaihteinen vaihteisto

• Hydraulinen märkä monilevykytkin

• Kuivapohjavoitelu kahdella öljypumpulla

• Nissin-jarrut ja Galfer-jarrulevyt

• Silent block -vaimennetut ohjaustangon kiinnikkeet

• MY27-mallissa 5 mm korotettu ohjaustanko

• Uudet pehmeämmät tupit

• Istumakorkeus 945 mm

• Kuivapaino vain 101 kg

• Polttoainesäiliö 7 litraa

RX 250 4T tarjoaa MX2-luokan huipputason suorituskyvyn ilman vaikeasti hallittavan kilpapyörän luonnetta. Kevyt moottori, tarkka runko, KYB-jousitus ja kehittynyt elektroniikka muodostavat kokonaisuuden, jonka suorituskyvyn kuljettaja pystyy todella hyödyntämään.

Betalle ominainen RideAbility-ajettavuus tarkoittaa kilpailukykyistä suorituskykyä, tarkkaa hallittavuutta ja mahdollisuutta ajaa nopeammin pienemmällä fyysisellä kuormituksella.

MEILTÄ EDULLINEN RAHOITUS ALK. 0 % KOROLLA + KULUT!

Tutustu kampanjaan:

https://snellmanmotosport.com/pages/kampanjat

Snellman Motosport

Beta-moottoripyörien virallinen maahantuoja