Beta RR

2 500 €
Last updated 18.08.2026 Muurame, Keski-Suomi
ID 3421607
next
prev
Beta RR
Beta RR
Beta RR
Beta RR
Beta RR
Beta RR
Luotto vakio beta isomman tieltä pois. Saa tarjota!
Basic information
Registration number
92AUB
Ad type
For sale
Mileage
14 730 km
Color
Black
Engine
50 cm³, 2-Stroke
Vehicle class
Moped
Drive type
Rear-wheel
Year model
2022
Total owner
2

Laske vakuutuksen hinta tälle mopolle

IF
Vehicle history in Finland
Review the owner, inspection and insurance history of this vehicle from Rekkari.fi. Price from €2.90
Notes

Siitä luotto beta 2. omistajalta myyntiin. Ostin itse mopon heinäkuu -24 ja silloin mittarissa oli 4tkm ja nyt 14,7tkm. Tiedän siis historian hyvin. Ulkonäköön ei ole paljon koskettu, paitsi enduro-mallin etulokarilla ja alakauttaisella peilillä. Tekniikka on muuten vakio, paitsi yksi katalysaattori otettu pois, koska 2t tukkii sen nopeasti ja pakokaasukierrätys järjestelmä poistettu. Tällä hetkellä myös 12 hampainen eturatas kiinni. Kaikki vakio osat löytyy mukaan ja aika paljon muuta.


Sitten vaikka huollot. Mopoa on perushuollettu säännöllisesti ja jos jotain on mennyt rikki niin vaihettu.

Viimeisimpänä jarrupalat ja kytkin vaijeri, jonka jälkeen en ole ajanut kuin testilenkin.

Etujarrupuristin meni viime vuoden lopussa uusiksi.

Ketjut vaihdoin...

Siitä luotto beta 2. omistajalta myyntiin. Ostin itse mopon heinäkuu -24 ja silloin mittarissa oli 4tkm ja nyt 14,7tkm. Tiedän siis historian hyvin. Ulkonäköön ei ole paljon koskettu, paitsi enduro-mallin etulokarilla ja alakauttaisella peilillä. Tekniikka on muuten vakio, paitsi yksi katalysaattori otettu pois, koska 2t tukkii sen nopeasti ja pakokaasukierrätys järjestelmä poistettu. Tällä hetkellä myös 12 hampainen eturatas kiinni. Kaikki vakio osat löytyy mukaan ja aika paljon muuta.


Sitten vaikka huollot. Mopoa on perushuollettu säännöllisesti ja jos jotain on mennyt rikki niin vaihettu.

Viimeisimpänä jarrupalat ja kytkin vaijeri, jonka jälkeen en ole ajanut kuin testilenkin.

Etujarrupuristin meni viime vuoden lopussa uusiksi.

Ketjut vaihdoin alle 100km sitten.

11045km Vaihdettu läpät, kytkin puolen kampuran stefa ja malossin kytkin.


Sitten vaikka miinuksia joita ei kauheasti tule mieleen, mutta penkissä on reikä ja tanko maalattu spraymaalilla nii alkaa kuoriutua irti.


Plussia on ainakin minun aikana ollut luotettavuus, syö vähän ja tuorevoitelu pelaa.


Mukaan tulee kaikki alkuperäiset osat ja vähän jotain muuta, kuten rattaita ja kaasarin osia. Lisähinnasta voi ostaa hyvät nastarenkaat ja piristys osaa.


Yhteyden otot mieluiten whatsapp 0449789703. Saa kokeilla tarjota!

Contact
Teo Uusitalo
Instructions for secure vehicle sales

Beta RR  4.3 Read 117 Beta RR -review

Mopeds

Seller

Member since 11 months
Teo Uusitalo
Private seller
Teo Uusitalo, Muurame, Keski-Suomi
How about a smarter sale? InstructionTo take care of the paperwork and payment securely via our service, ask the seller for a Smart sale. For a Smart sale, you can apply for financing offered by OP Financial Group.
Questions about the vehicle?
Call
 
Tel.
Mobile
  • For customers of all Finnish banks
  • Fast financing decision
  • Free application, no obligation to take financing
  • First invoice is always free of charge and interest-free
Teo Uusitalo
Best time to contact: 15-20
How about a smarter sale?
To take care of the paperwork and payment securely via our service, ask the seller for a Smart sale. For a Smart sale, you can apply for financing offered by OP Financial Group.
Read more
  • Identified seller and ownership
  • Bill of sale signed digitally
  • Secure payment

Laske vakuutuksen hinta tälle mopolle

IF
Selling a motorcycle, moped or ATV?
Choose the way that works for you:
1. Basic ad in Nettimoto
2. Verified ad in Nettimoto
3. Bid offers from dealerships in Baana
Read more
Instructions for secure vehicle sales

Beta RR  4.3 Read 117 Beta RR -review

Mopeds
Selling a motorcycle, moped or ATV?
Choose the way that works for you:
1. Basic ad in Nettimoto
2. Verified ad in Nettimoto
3. Bid offers from dealerships in Baana
Read more

Beta Test drives

Back to top