Unohda se naapurin derbi ja osta sinäkin Beta, nimittäin Kun tällä ajelet keskusta rallia voit olla varma siitä että katseet kääntyy ja jonnet hullaantuu.
Tämä mopo on Italialaisten todellinen taidonnäyte, sillä sen kaikki kulmat on tarkkaan harkittuja ja muotoiltuja.
Kun kurvaat Betalla kotipihaan, jopa naapurin mummokin tulee ikkunalle ihmettelemään ja tuumaa että onpas sinulla mahtava laite alla.
Epäröitkö vieläkin Betan ostoa? Uskon että et!
#italiamäärää
Leikkasi kiinni muutaman tuhannen kilometrin aikana kolmesti, öljypumppu ei ole sieltä luotettavimmasta päästä.
Kytkin kyrvähti 5000km jälkeen, käynnistyspolkimen jousi pamahti poikki 6000km kohdalla ja takajarrupalat menivät neljän tonnin välein, levy alkoi 8tkm kohdalla olla finaalissa, samoin ketjut ja rattaat.
Käyttö oli kuitenkin lähinnä koulumatkoja ja pari kertaa "rautaperseajoa" 100km suuntaansa.
Järkyttävä polttoaineenkulutus 50cc vehkeelle.
Pitkälle kaverille kuitenkin tilava istua, hyvä ajaa ja hyvät jarrut ja hiljainen ääni.
Minarellin moottorit tuntuvat olevan yhtä paskoja kuin 1980-luvun Raisuissa.
Vesijäähdytys nyt kuitenkin on plussaa, ja saahan tuollaisen kulkemaan vaihtamalla pakoputken ja kaasariin suuttimen.
Samalla polttoaineenkulutus karkaa älyttömäksi, kiinnileikkaamisen riski kasvaa ja kytkin antautuu aika äkkiä varsinkin kaksi päällä ajaessa.
Vakiona kestää kyllä.
Hieno ja hyvä ajaa mutta ei viiden tonnin mopo.