Derbi X-Treme

eli perus toimiva derbi josta löytyy 70cc mätäforce pytty jota ajettu sen noin 200km jonka lisäks pyörästä löytyy 10000km kohdalla vaihdettu kampiakseli sekä upouusi 5 levynen kytkinlevysetti ja uusi yhden sormenkytkin kahva joka säädetty mukavan tuntuseksi. Kytkin rempassa tuli samalla vaihdettua uusi motoforcen sylinterisarja joka hetki sitten sisäänajettu varovasti. Kytkin rempan aikana mitään vikoja ei huomattu rattaat olivat hyvän näköiset kaikki, kampi ei vispaa ja pyörii hyvin, mikään ei vuotanut, öljyt ja jäähärit vaihdettiin ja kytkinkopan, vesipumpun ja kaikki sylinterin tiivisteet ja mikään ei ole vuotanut. Moposta löytyy myös 21pwk joka on nyt hyvissä säädöissä, sekä motoforcen iso pwk imukaula ja hiilikuitu läpät. Pakoputkistona toimii enoxin ss putki josta kurit otettu pois ja giannellin änkkä. Mopossa sähköistä toimii etu ja taka/jarruvalo niinkuin pitääkin vilkkuja ei mopossa ole mutta ne on toiminut kun ne siinä oli. Mukaan tulee vanha 50 motoforce sylkkä ellet halua että vaihdan sen kiinni, vakio putki, vakio änkkä, vakio kytkin kahva ja kytkinkahvarunko, vakio jarrukahva säke vakio 17.5mm kaasari ja imukaula. Mopon jarrut toimii hyvin takajarru vaan ottaa hiukan myöhään ja koitan säätää sen kuntoon, mutta etujarru toimii erinomaisesti.

Miinukset

-enskat

-välit 11-65 huiput 80kmh

-takajarru

-jarrut vinkuu mutta toimii

Plussat

-tehovehe

-isol rahal tuning osaa

-sähköi ei oo räpelletty (vakio mittariki toimii)

-mukava peli

rohkeesti vaa kysymystä jos jäi jokin ihmetyttään!!