Aprilia SX

Ostin mopon 2021 kesällä vakiona, ajoin sillä parikesää ja ostin siihen kaiken allamainitun (eli tekniikan ja käytännössä kaiken kulutusosan), viilasin lohkoista huuhtelut, pistin koneen kasaan ja ajoin sillä korkeintaan 1000 km, sähköistä hajosi staattori ja sain autokortin joten mopo seisoi tallissa pitkään ja kävin välissä armeijan ja nyt laitoin taas kuntoon. Vaihdoin männän ja uudet kisäsähköt ja myyn jotta pääsisin moposta vihdoin eroon.

tekniikka ja kaikki mitä vaihtanut

- stege 6 77 br

- uusi mäntä

- brk 80/90 yläkauttanen

- juuri ostetut uudet mvt premikat

- 28 pwk kaasari

- yz85 kiina vforse 4, 10mm läppäkorolla

- barkitin kampiakseli

- stege 6 c4 petarit

- 13-53 välit

- stege 6 5 levynen kytkin ja vahvistetut jouset

- kytkinkahva

- pikakaasu

- käynnistyspolkimen akseli

- taka akseli

- pyörien laakerit

- numerokilpi

- etulokari

- valot

mukana halutessasi saat

toisen itse tekemäni sähkösarja joissa on nappitajoitin ja muuten täysin kunnossa mutta rikkinäinen staattori, mopossa on nyt kiinni vain juuri ostamani mvt premikat ja valot akulta

- vakiotekniikan

- 62 takaratas ja 15 eturatas

- pää ja tyhjäkäyntisuutin sarjat

- v face valomaskin

- vaihteisto ja 2t öljyä

- toisen takajarrusetin jonka avulla voi laittaa takajarrun kuntoon en ole itse saanut aikaiseksi laittaa sitä kuntoon

miinuksena takalippa on murtunut ja korjattu nippusiteillä edellisen omistajan toimesta ja takajarrussa ei pysy paine.

plussia

- kytkinkoppa, vesipumpun koppa ja jalkatapit ovat vedetty mustalla pulverimaalilla

- brk 80/90 yläkauttaisella putkella ei ole niin kyttämagneetti mutta tehoa kyllä löytyy

- taitettava kilventeline

- huiput 115 km/h