Kawasaki KZ

Kyseinen amerikan tuonti jäi minulle isä vainaaltani kun olin n.1 vuotias ja en sattunut omistamaan isoa A-korttia kyseisellä hetkellä, niin jäi Police oottamaan minun kasvuani rauhassa.

27 vuotta lämpimissä talleissa ja kuivissa konteissa seisomisen jälkeen tänä kesänä ruvettiin sitten pyörää laittamaan kuntoon.

Vaihettiin sytkät, puolat, akku, öljyt/filtteri, donor pyörästä kaasari, joka putsittiin ja säädettiin.

Sitten melkein 30 vuotta istunut 45v vanhus pärähti käyntiin nappia painamalla kuin olisi eilen otettu pois liikenteestä. Semmosia nää vanhat kawat on. Nyt kone käy todella nätisti ja moottoripyörällä on ajettu viikko ilman ongelmia.

Hatarin mielin joudun laittamaan perintokalleuden eteenpäin, mutta tämmönen klassikko vaatii omanlaisen harrastajansa, jota minä en taidappi olla. Sen takia eteenpäin uuteen rakastavaan kotiin :)

Tehtyjä asioita:

-Vaihdettu puolat, puolan johdot ja sytkät

-Uusi akku

-Laitettu donor pyörästä putsattu kaasari, josta putsittu suuttimet ultraääni pesurissa ja säädetty käymään hyvin

-Lisätty jarruihin nesteet ja säädetty hyvälle tuntumalle

-Vaihdettu öljyt ja filtteri

-Ilmaboxi avattu, imuroitu ja filtteri putsittu

-Öljytty ketju

-Pesty ja puunattu

-Eheytetty nahka penkkejä

-Putsittu katteita ja kiilloteltu hieman kromeja

-Tilattu uudet Bridgestone Battlax BT-46 renkaat, jotka vaihtuvat alle viikolla 33

Pyörän kunto muuten:

-Moottorissa puristukset, sekä voimat tallella.

Kone käy nätisti matalilla ja korkeilla kierroksilla.

Lähtee hyvin kylmänä käyntiin ryypyn kanssa.

-Kytkin ei luista ja vaihteet menee nätisti silmään.

-Jouset hyvässä kunnossa.

Ajo tuntuma varma ja lepposa.

-On todella hyvät jarrut. Niinkin hyvät että tämäkin 300+kg järkäle pysähtyy kuin moderni pyörä.

-Kaikki valot ja sähköt toimii niin kuin pitääkin.

Mittaristo näyttää oikean nopeuden ja kierrokset.

Matkamittari ja kilometrimittari (maileissa) toimivat.

-Katteet/tankki hyvässä kunnossa ja maalissa.

Kromit ja moottori vaatis syvemmän kiillotuksen jos näyttely mopoksi haluaa.

Ei ruostetta missään. Hyvin pientä pinta täplää siellä sun täällä.

Puutteina on alkuperäinen etumaski ja poliisi pillit/vilkut. Ne ovat kadonneet jossakin kohtaa 30 vuoden aikana tai aikasemmin. Kontrollit ja sähköt pilleille, sireeneille ja poliisi vilkuille ovat vielä pyörässä jos haluaa semmoiset rakentaa.

Pyörälle löytyy kaksi isoa pleksi maskia

No mitäs tässä paketissa tulee mukaan?

1. Kyseinen KZ1000 Police

2. Donor KZ1000P joka on osina

Donor pyörä on samanlainen KZ1000P jota ei ole koskaan rekisteröity suomeen.

Kyseessä ihan kokonainen pyörä joka on purettu valmiiksi osiin. Löytyy siis koko moottori purettuna ylä ja alakertaan, vara katteet, vara kromit, vara mittaristot ja kontrollit poliisi pilleille, sähköjen osia, vara kaasari, vara jouset/jarrut ja runko, jossa alakerta kiinni. (HUOM näistä tulee kuvia myöhemmin tai voin laittaa watsupissa).

Helpottaa elämää koska näihin pyöriin ei enään varaosia helposti ja halvalla löydy.

NÄMÄ LÄHTEVÄT VAIN YHDESSÄ JOTENKA NOUTO PERÄKÄRRYN KERA.

Tule hakemaan oman aikakautensa creme la creme, joka kääntää päitä.