Toisin kuin suurin osa Suomen vespoista, tässä oikeasti käyty huolto-ohjelma läpi.
30-33tkm;
Uusi variaattori, kytkinkello, kytkin, hihna.
Venttiilivälykset säädetty.
Peräöljyt, viimeinen moottoriöljyvaihto 32500, nyt 35tkm.
Ilmansuodatin, jarrunesteet, jäähdytinnesteet.
Tappokytkin, tulpanjohto, tulppa. Uudet polttimot ajovalo/parkki.
Uudet Gity Grip 2 asennettu nyt 35tkm, renkaissa myös tasapainotushiekat sisällä.
Kytkinkopan ja takapyörän laakerit vaihdettu.
Muuten vakio mutta 11g dr pulley liukupalat ja lisäprikka variaattorissa, sekä putki vaihdettu joka...
Toisin kuin suurin osa Suomen vespoista, tässä oikeasti käyty huolto-ohjelma läpi.
30-33tkm;
Uusi variaattori, kytkinkello, kytkin, hihna.
Venttiilivälykset säädetty.
Peräöljyt, viimeinen moottoriöljyvaihto 32500, nyt 35tkm.
Ilmansuodatin, jarrunesteet, jäähdytinnesteet.
Tappokytkin, tulpanjohto, tulppa. Uudet polttimot ajovalo/parkki.
Uudet Gity Grip 2 asennettu nyt 35tkm, renkaissa myös tasapainotushiekat sisällä.
Kytkinkopan ja takapyörän laakerit vaihdettu.
Muuten vakio mutta 11g dr pulley liukupalat ja lisäprikka variaattorissa, sekä putki vaihdettu joka aavistuksen vakiota äänekkäämpi giannelli joka e-hyväksytty(iperscooter) kiinteä alkukäyrä eli ei murheita tien päällä vuotavasta tiivisteestä. Myös alkup alkukäyrä ja putki mukaan jotka kunnossa.
Penkki kustomoitu portaaton penkki, mukava istua taaempana niin ei tarvi jalat suussa körötellä.
Varmaan unohtuikin jotain.
Jousitus on näissä alkupään vehkeissä jämäkkä ja hyvä, ruosteeton on peli ja kehutaan uuden näköiseksi. Ota huomioon että näissä on kierroslukumittari toisin kuin uudemmissa.