Rieju MRX

Lyhyesti sanottuna vetoakselissa on liikaa välystä. lohkopitäisi aukaista ja laittaa shimmi tai kaksi. Pukilla mopo toimii, käy ja kukkuu normisti, toimii vaihteet, mutta painon alla se veto akseli ottaa väärist kohtaa kiinni niin pitää shimmit laittaa uuet sinne/laittaa takasin jos lähteneet. Ajaessa vaihteet vähän tökkii! En osaa sanoa täysin varmaksi, että miksi mutta epäilen jotain välystä jossain esim.

Kaiken tarvittavan saa siihe pikkuremonttii mukaa, oikeet rasvat ja öljyt ja tiivistemassat ja paljon muuta osaa, joten ei tarvitse itse laittaa lisää lantteja mopoon. Ei oo myöskä tullut lisä vaurioo kun huomasin ja tiesin ongelman heti. On säädöissä, mutta tarvitsisi jotain suuttimen vaihtoa. sisään ajoa vaille ja se on vaa kovaa ajoa kun korjaa ne shimmit aloilleen. helppo homma ei tarvii paljon mitää purkaa. Itellä ei oo ny töiden ja koulun takia melkee ollenka aikaa korjata sitä.

Joten jos tuolla pikku remontilla kiinnostaa hakea niin tulkaa vain katsomaan ja mahdollisesti ostamaan.

Tästä moneksi kesäksi täysin kokonaan läpikäyty ja projektoitu rieju! Käynnistellään viikonloppuna, muuten täysin käyttövalmis.

Tekniikka (kaikki UUTTA 0km!)

50cc

uusi enox

21mm phbg, joku 200km ajettu

ducati sähköt

välit muistaakseni 12-52(mukaan kokoja)

Sigma mc10 mittari, ei toimi jostain syystä varmaa väärässä paikassa mangneetti

Mukaan myös vakioputki ja halutessa muita vakio osia maski ym, huomioidaan hinnassa

Teoreettisesti huippu opeus rajoittamatomana +-60kmh. Hyvin rajoitettavissa sekä potenttiaalia myös suurempiin nopeuksiin.

Lisätiedot, kaikki mitä mopoon tehty.

Uutta tekniikassa

Kaikki laakerit ja stefat ym tiivisteet

kampiakseli

sylinteri sarja

kansi

staattori

kytkin levyt

Enox putkisto

Rajottamaton cdi

uusi tulppa, sen hattu sekä sytyjohto

vaihteen vaihtajan koko akseli

Myös muuta pientä kuten vesipumppu, kaasukapula ja vaijeri sekä bensaletkut, jäähärin letkut. Kaikki mutterit ja taustapalat uusittu.

katteet kunnostettu ja maalattu. Ducati sähköt, pumput rempattu, eli stefat ja öjyt vaihdettu

pulveri maalattu ammattilaisella Steralla.

täysin läpikäyty.

sigma mittari

uudet tupit, peili, työvalo, yz maski, venttiilin tulpat punaiset tuning, uusi penkinpäällinen, timeless tanko.

jarrut ilmattu ja toimii.

käytetty vain motul öljyjä kasatessa ja nyt vaihteistossa.

renkaissa tosi hyvät pinnat

Mopo on siis täysinläpikäyty, purettu, maalattu kasattu. Kaikki kuluosat uutta, rasvattu motulin laakeri ja vaihteistö öljyillä.

Mopon historiaan ei kuulu rikkoutumisia. Edellinen omistaja halusi projektoida, mutta jäi kesken.