Rieju MRT

Tästä jollekulle todella siisti Rieju MRT 2018 -projekti eteenpäin Uudella tecnigas enox putkisarjalla vähäisen ajan vuoksi. Hintapyyntiä ei ole kiveen hakattu, eli tarjoa rohkeasti – kaikki tarjoukset otetaan vastaan! Mopo sijaitsee Espoossa.

Mopo leikkasi kiinni, kun männäntapin lukkorengas hyppäsi urastaan. Remontti on kuitenkin helppo ottaa työn alle, sillä mukaan tulee valmiiksi ehjä käytetty sylinteri ja mäntä, joilla tekniikan saa taas kuntoon. Tekniikkana toimii perusvarma 50cc ja 16mm Dellorton kaasutin. Mukaan saa siis tecnigas enox putkisarjan mitä on käytetty max 5km ja vakio putken.

Mopoon on upotettu kesän aikana reilusti aikaa ja rahaa. Juuri viime viikolla asennettiin uudet Ducatin sähköt, ja katteetkin on vasta maalattu. Ruuvien kohdalla näkyy pientä normaalia käytön jälkeä maalisessa pinnassa, mutta yleisilme on siisti. Kesän aikana on uusittu myös kytkinkahva ja -vaijeri, pikakaasu, gripit, jalkatapit, penkinpäällinen, tangonpehmuste, magneetonkoppa, ratassuoja, siniset jarrupalat sekä uudet jäähdytysnesteen letkut.

Olen mopon kolmas omistaja. Moottoriremppa tehtiin juuri ennen kuin mopo tuli minulle, ja samalla vaihdettiin mittaristo, jolloin lukema nollaantui. Ennen vaihtoa mopolla oli ajettu 8600 km.

Tiedossa olevina miinuksina moottori vaatii tosiaan tuon yläkerran kasaamisen mukana tulevilla osilla. Lisäksi takajarrun pääsylinteri vuotaa hieman ja vaatii ilmausta. Nopeusmittari kärähti pienen johtojen räpellyksen seurauksena, mutta uusi mittari on jo tilattu ja se tulee kaupan päälle mukaan.

Mukaan lähtee iso laatikollinen tavaraa: ehjä käytetty sylinteri ja mäntä hilppeineen, uusi Renthal-tangonpehmuste, punainen ohjaustanko, sinistä jäähdytysnesteletkua, vanhoja sähköosia sekä suutinsarjat M6-kierteellä (koot 76–90 ja 90–120).

Kaikki tarjoukset huomioidaan, joten laita rohkeasti viestiä ja tule hakemaan tästä hyvä peli talviprojektiksi! Elikkä siis summasummarum pitää asentaa sylinteri ja mäntä mitkä tulee mukaan jonka jälkeen toimii kuin uusi