Nyt jollekkin priima rempattu typhooni kesäksi!
Mitään nippuside patentteja ei ole vaan kaikki tehty kunnolla. Remontti tehty asiallisilla työkaluilla ja kaikki pultit laitettu oikeaan momenttiin momenttiavaimella. Skootterin vanteet ovat pulverimaalattu ja katteet ruiskumaalattu. Jarrut toimii hyvin, takana stage6 jarrukengät ja etupalat hyvässä kunnossa. Valot toimii.
Remontissa tehty:
-TPR vahvistettu kisa kampiakseli
-SKF polymeter runkolaakerit
-Uudet kampiakselin stefat
-TPR Neulalaakeri
-Männän...
Nyt jollekkin priima rempattu typhooni kesäksi!
Mitään nippuside patentteja ei ole vaan kaikki tehty kunnolla. Remontti tehty asiallisilla työkaluilla ja kaikki pultit laitettu oikeaan momenttiin momenttiavaimella. Skootterin vanteet ovat pulverimaalattu ja katteet ruiskumaalattu. Jarrut toimii hyvin, takana stage6 jarrukengät ja etupalat hyvässä kunnossa. Valot toimii.
Remontissa tehty:
-TPR vahvistettu kisa kampiakseli
-SKF polymeter runkolaakerit
-Uudet kampiakselin stefat
-TPR Neulalaakeri
-Männän sokat
-Kevlar hihna
-Variaattorin laippa ja sen päällinen muoviosa (STAGE6 oversize)
-pinnapultit
-Sylinterin tiiviste ja kannen tiiviste
-Avattu perävälitykset, tarkistettu rattaiden ja laakereiden kunto, rasvattu laakerit ja vaihdettu öljyt
-Remontin jälkeen ajettu aluksi 4% seoksilla tunti, sitten 3.5% seoksilla, jotta uusi kampiakseli ja sen laakerit eivät vaurioidu.
Käytetty täyssynteettistä Castrol power ultimate 2-tahti öljyä.
Tekniikka:
- Stage6 70mk2 racing - täydellisessä kunnossa ~200km ajettu
- Yasuni C16 putki
- TPR kampiakseli ~ 2h kevyttä ajoa
- Stage6 RT 24 pwk
- Stage6 ilmanputsari
- Stage6 viton läpät
- Stage6 imukaula
- Stage6 sport pro variaattori
- Stage6 variaattorin laippa
- Stage6 Sport Pro kytkin
- Naraku jäähdyttävä kytkinkello
- Vakio sähköt motoforcen rajoittamattomalla cdillä ( magneetto uudehko)
Tällähetkellä hetkellä kiinni vakiovariaattori, koska Stage6 variaattorin liukupalat olivat kulahtaneet. Hankin uudet liukupalat!
Skootterissa ei ole penkin edessä olevaa katetta. On varmaan ajateltu että jäähdytys paranee, kun sitä ei ole. Tässä viritys sylinterissä ei ole paikkaa sylinterin päälle tulevalle jäähdytyskopalle, joten sitä ei ole kiinni. Penkissä myös pari repeämää jotka näkee kuvista ja vanhalta omistajalta pikku skraidut vasemmassa taka-sivu kattessaa (nämä näkyy kuvissa). Voin etsiä jostain uuden katteen ja vaihtaa penkinpäällisen jos se on ostajalle tärkeää.
Ylipäätään nyt mitä itse olen ajanut voi sanoa, että on todella hauska ja sopivan pirteä vehje ajaa.
Mielellään rahalla mutta voin ottaa vaihtoja mieluiten 85-125 2t crossit, 77-100 2t vaihdemopot. Muutakin saa tulla tarjoamaan mutta ei tarvii mitää vakio raippi derbejä tulla esittelemään.
Rohkeesti vaan kyselemään jos jokin jäi mietityttämään!
Myös hinnasta saa kertoa oman mielipiteen!
Kuljetuksesta voidaan keskustella.
Jos kiinostaa tiktokissa käyttäjällä: Jumpe_
On lyhyt pätkä skootterin käynnistä ja ulkonäöstä.
Yhteydenotot sovelluksen kautta tai
Puh: 0442440009
Snap: johannes.sep