Myynnissä peugeot xps, johon laitettu todella paljon aikaa ja rahaa. Pyörä on ollut nyt itselläni melkein 2 vuotta ja sen aikana tullut tehtyä kaikenlaista. Olen ajanut pyörällä itse 5600km ja se on aina toiminut loistavasti, pyörä on ollut siis ihan uskomattoman luotettava. Tekniikkana toimii 50cc airsal, turbokit tehoputki gianellin äänenvaimentimella, 17.5mm dellorto kaasutin, malossi vl6 hiilikuituläpät, naraku tehopuola yms. Välitykset ovat 9-65. Kulkee noin 60kmh ja kiihtyy todella hyvin. Olen huoltanut pyörää säännöllisesti ja pitänyt siitä hyvää huolta. 2025 vuoden alussa moottori käyty läpi kokonaan ja kunnostettu. Vaihdettu moottorin tiivisteet, laakerit, sylinterisarja, sylinterin tiivisteet ja katsottu, että kaikki on varmasti hyvässä kunnossa ja toimii vielä pitkään. Tämän jälkeen ajettu 5600km. Tänä vuonna olen myös vaihtanut mäntäsarjan, jolla ajettu vasta 1200km, samalla vaihdoin...
Myynnissä peugeot xps, johon laitettu todella paljon aikaa ja rahaa. Pyörä on ollut nyt itselläni melkein 2 vuotta ja sen aikana tullut tehtyä kaikenlaista. Olen ajanut pyörällä itse 5600km ja se on aina toiminut loistavasti, pyörä on ollut siis ihan uskomattoman luotettava. Tekniikkana toimii 50cc airsal, turbokit tehoputki gianellin äänenvaimentimella, 17.5mm dellorto kaasutin, malossi vl6 hiilikuituläpät, naraku tehopuola yms. Välitykset ovat 9-65. Kulkee noin 60kmh ja kiihtyy todella hyvin. Olen huoltanut pyörää säännöllisesti ja pitänyt siitä hyvää huolta. 2025 vuoden alussa moottori käyty läpi kokonaan ja kunnostettu. Vaihdettu moottorin tiivisteet, laakerit, sylinterisarja, sylinterin tiivisteet ja katsottu, että kaikki on varmasti hyvässä kunnossa ja toimii vielä pitkään. Tämän jälkeen ajettu 5600km. Tänä vuonna olen myös vaihtanut mäntäsarjan, jolla ajettu vasta 1200km, samalla vaihdoin kaikki sylinterin tiivisteet, jäähärit sekä vaihteistoöljyt ja putsasin sekä öljysin ilmanputsarin, säädin kaasuttimen ja kiristin sekä rasvasin ketjut. Muita minun omistukseni aikana vaihdettuja osia ovat:
Etukumi, taka- ja etujarrupalat, takajarrulevy (samalla jarrut ilmattu ja jarrunesteet vaihdettu), sigma mc10 nopeusmittari, läpät, ohjauslaakerit, swingin puslat, ketjut, etu- ja takaratas, vaihdepoljin, käynnistyspoljin ja koko mekanismi, ilmanputsari, bensatankki, bensaletku ja suodatin, vauhtipyörä, kiila, magneeton koppa, puola, puolan johto, tulpanhattu, tulppa, kytkin- ja etujarrukahva, pakoaukon holkki ja tiiviste, putken jouset, putken kiinnike, etuvalon polttimo, äänenvaimentimen villat, vannetarrat. Lähes jokainen pultti pyörässä vaihdettu ja monia osia on myös maalattu ja varmasti vielä paljon muutakin tehty mitä en nyt muista sanoa. Pyörä on siis täysin läpikäyty teknisesti ja ulkonäöllisesti. Tästä siis todella luotettava, hyvin huollettu sekä näyttävä pyörä, jolla voi varmasti ajaa paljon huolettomia kilometrejä. Jotain jäi varmasti sanomatta, joten kysykää rohkeasti lisää ja tulkaa ihmeessä katsomaan!