Malaguti Phantom

Täysin remontoitu ja kunnostettu (2024), harvinainen ja aito italialaisklassikko. Remontin jälkeen ajeltu sisään kaksi kesää, n. 900 km. Erikoismaalaus (2K), ei tule toista vastaan. Moottorin kaikki laakerit (peränkin) ja kiertokanki uusittu, kampiakseli tasapainotettu. Tekniikkana Malossin 50cc sylinterisarja ja kansi sekä läpät, Dellorton alkuperäistä täysin vastaava, mutta isompi (uusi) kaasutin, Stage 6 putki, Malossin multivariaattori, painejousi ja hihna, Motoforcen sport- kytkin. Moottorilohkot kohdistettu remontin aikana Malossin sylinteriin. Uudet renkaat, pyöränlaakerit, jarrupalat ja takajarrukengät, vaijerit, ohjauslaakerit, moottorin kiinnityksen laakerit ja akseli, takaiskunvaimennin ja etuiskunvaimentimien öljyt ja tiivisteet. Toinen etupumppu kokonaan uusi, bensatankki myös uusittu hanoineen, letkuineen, samoin tuorevoitelujärjestelmän letkut. Kaikki polttimot uusittu, vilkut vaihdettu valkoisiin ja värillisiin polttimoihin. Kaikki vakio-osat kuten sylinteri, kansi, kaasutin, putki ja voimansiirron osat sekä talla ja takaiskunvaimennin ovat tallella, joten tämä on muutettavissa ihan vakioksi (sylinterin hoonaus / poraus ja uusi mäntä). Uusi, tehokas Motobatt AGM-akku. Mukaan laatikollinen osia, mm. erilaisia variaattorin rullia ja Malossin 105mm kytkinpaketti. Kaikki toimii, alkuperäinen starttikin. Kulkee hienosti sporttisessa matka-ajossa. Jaksaa viedä aikuista miestä ylämäkeen mopon lakisääteistä vauhtia, huiput sitten riittävästi. Vaaka- Minarellin koneeseen saa Suomesta hyvin osia, samoin muita osia, jopa koripaneeleita, sillä Italiasta tähän saa vieläkin osaa.

Remontin alkaessa mittarin mukaan oli ajettuna 20914km, nyt 21800km.

Miinuksena: ei ole keskiseisontatukea, moottorin korvake on joskus menneinä vuosikymmeninä saanut kolhun.